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ECUの現車セッティングのおかげで、スロットルレスポンスは良くなったのですがちょっと過激過ぎな感じそこでこの商品ECOモードで使用しますこちらの商品、ECOモード使用時はアクセルペダル全開でも80% ...
GRBから取外していたことを忘れていましたが、発掘したので装着^^車種専用ハーネスも同じものだったので助かりました♪「SPORTS」「ECO」「ノーマル」と3種類切り替えできます。『I』ではSP3、 ...
私のクラウンは後期2.5ℓ エンジン型式「1jz-fse」型の直糞電子スロットル車両なので装着!今までは電スロならではのワンテンポ遅れるアクセルレスポンスに悩まされておりましたが、驚く程のレスポンス ...
以前ハリアーにもピボットのスロコン(クルコン付きのやつ)付けてて良かったんで、レヴォーグにも付けてみました。今回のやつは、エコが5段階、スポーツが7段階でエコの5にするとメッチャかったるくなります。 ...
スロコン取り付けました!色々なモードで楽しんでみます♪しゅうタンさん、ありがとうございます(^-^)
フィット3を買ってしばらくは気にならなかったのですが、ノーマルモードでもたつき感が凄く感じるようになり我慢できなくなった為購入しました。スポーツモードでは気持ちですが出だし等が軽くなりました。
電スロのもっさり感を解消する為に導入。スロコンによって、パワーが上がるわけではありませんが、そう錯覚させてくれます(笑)普段はSPモードで遊ばせてもらってますが、低μ路ではECOモードが重宝しそうで ...
前車のが余っていたので、取り付けてみました。特にノーマルモードで走っているので、何も変化なし
2週間前くらいに楽天でポチりましたwこれやばいですね()自分はsp5〜7メインで使ってますw高速の合流、立ち上がりが楽しくなりました。
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雨の上野村
ふじっこパパ
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