不明 グリップに関する情報まとめ

  • BLIZZAK DM-V3使用後とESC

    整備手帳

    BLIZZAK DM-V3使用後とESC

    上は2シーズン使用後のBLIZZAK DM-V3。中古品につき走行距離不明。下は2024年4月の状態(購入後、推定4000km走行)一般的なスタッドレスよりサイプ間隔が広い分、ドライ操舵レスポンスが ...

  • 不明 携帯電話ホルダー(ハンドルバー、ミラー取付型)

    パーツレビュー

    不明 携帯電話ホルダー(ハンドルバー、ミラー取付型)

    今、取り付けているホルダーは、ホールドした時にiPhoneカバーのカメラの出っ張り部分に傷が入るので交換しようと思い購入!こちらもハンドルグリップ同様、激安サイトで購入したので、取り付けに関してはモ ...

  • 不明 7/8インチの「22mmユニバーサルモーターサイクルハンドルハンドルバーハンドバーグリップ、

    パーツレビュー

    不明 7/8インチの「22mmユニバーサルモーターサイクルハンドルハンドルバーハンドバーグリップ、

    今、修理中のPCXですが、グリップヒーターが壊れているので直ってきたら交換しようと思い購入しました取り付けは、激安サイトで買ったので実際モノを見てみないとわかりませんが...

  • パーツレビュー

    YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701

    画像無です。サイズは165/50R-16外径が9mm弱大きくなる計算ですが、GPS速度と比較してメーター誤差がなくなったレベルです。乗り心地は硬いとの評判ですが、そこまで硬いかな?自分は硬いのに慣れ ...

  • 不明 エルゴグリップ

    パーツレビュー

    不明 エルゴグリップ

    グリップシフトからトリガーシフトに交換する際、右側のグリップの長さが変わってしまうのでグリップを新調しました。エルゴグリップで握り心地もよく、(ニスモを勝手に意識した)赤いアルミパーツがアクセントで ...

  • 吾輩はM240ix-Drive 愛称はまだない。

    ブログ

    吾輩はM240ix-Drive 愛称はまだない。

    新しい愛車BMW M240i x-Drive型式:3GA-52CM30発動機型式:B58B30B全長:456cm全幅:182cm高さ:140cm車重:1710kg 前軸重:910kg 後軸重:800 ...

  • YOKOHAMA YOKOHAMA Y350 GT SPECIAL CLASSIC 175/80R14 88S

    パーツレビュー

    YOKOHAMA YOKOHAMA Y350 GT SPECIAL CLASSIC 175/80R14 88S

    デザインのレトロさと80扁平の乗り心地を求めて購入。コンフォートのデザインにとてもマッチしており、乗り心地も以前まで履いてた195/65R15より振動が小さくなった。特に低速域での静粛性が向上した。 ...

  • 不明 サイドブレーキカバー

    パーツレビュー

    不明 サイドブレーキカバー

    楽天で購入したサイドブレーキカバーです。色違いでいくつかあるようですが、私はインパネ等に貼っているシートと同じようなカーボン柄を選択しました。https://item.rakuten.co.jp/a ...

  • ネオリン ネオスポーツ 225/45R18 95W XL

    パーツレビュー

    ネオリン ネオスポーツ 225/45R18 95W XL

    総じて、きちんとスポーツタイヤしている銘柄。グリップして、まっすぐ走り、静かで、乗り心地良い。いわゆるセカンドスポーツタイヤの位置に来るのかな。ドライグリップ、ウェットグリップともに良好。少なくとも ...

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