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エアバックを外します。ステアリングカバーに３つの穴があるので、マイナスドライバー等を挿してポッチを外す様に・・・説明が難しいですが、頑張って外して下さいｗエアバックのコードは赤丸内の黄色ポッチを起こ ...
最近はもうここしかボスを製造しているところは無いかもしれませんね。その位ハンドル交換はしなくなりました。エアバックキャンセラー付きのトヨタ/ダイハツ用です。マークIIからパッソやアリオンなどのトヨタ ...
【総評】アレックスで使ってたのが使えることに気がついたので取り付けエアバックキャンセラーは単品で買い直しましたHKBの方が付けやすいかも
【総評】エアバックキャンセラー付きです金額は消費税＋送料込みですステアリング側に付いてるメッキのは別の延長なのであしからず【満足している点】特に無し【不満な点】毎回思うけど付属のトルクスレンチで緩ん ...
【総評】エアバックキャンセラ・トルクス付きで安心♫【満足している点】【不満な点】高い！！
【総評】100点 OU-248 エブリイ キャリー スクラム対応のエアバックキャンセラー付きボスキット【満足している点】日本製。エアバックキャンセルがついているのが素人的に嬉しい。【不満な点】 ...
純正ハンドルが落ち着かない病が発症したので交換します。まずはボスです。新規格スズキ車（エアバック車）に対応するボス、OU-248Bを購入しました。大体6,000円程度ですね。 こちらが噂の（？）純正 ...
【総評】★★★★☆いつもの事ながらHKBさんのボスを使いました！【満足している点】取付にあたり作りがしっかりしている点と値段にはいつも満足しています！【不満な点】今回買ったON-204にはエアバック ...
2015年のお手入れシリーズ第2段はステアリング交換です。エボのステアリングは元からmomo製で性能に何も不満は無いのですが、ステアリングの下側に多少擦れなどの使用感が出てきたので、ステアリング交換 ...
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