PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)に関する情報まとめ

  • PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

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    PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

    アクセルの踏み始めレスポンスがどーにも気になってたので導入SPモード4で丁度良い具合です🤤

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    PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

    アクシオからの回収品。ハーネスも11Aで同じ。アクシオはハイブリで遅かったので付けたが、カローラはスポーツモードあるから要らないかなぁ・・・思ったが、あるんで付けたが、より過激になった。

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    PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

    ECO5~SPORTS7まで変えられて、今はSPORTS4にしています。取説ではSPORTSにすると、燃費が悪くなるとなっていますがあまり変わりません。

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    とりあえず中古で購入して最近取付ました。非力な116iだからなのかアクセルレスポンスが良くなりました。格安で体感出来る気がします。

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    PIVOT 3-drive FLAT (THF2/THF2-BM/THF2-VW)

    備忘録.14前車ヴェゼルから外してあったpivotのスロコンを移植しました。取り付けはステーを使用し、ステアリングコラムの上にしました。ステアリングの角度調整で純正メーターの温度計と走行距離、時計も ...

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    エアクリ交換で吸気抵抗が減ってるのでレスポンス良すぎてSP7ではすぐキックダウンします。コントローラーはS/Wベースの空きにぴったり。

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    ヤフオクにて購入(´∀`*)出だしのアクセル踏んでのスタートのだるさに我慢が出来ず取付('A`)ヴァー自分の中ではSPモードの3あたりでまぁまぁ満足出来るレベルになりましたがカミ ...

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    中古で買って取り付けました(^^)

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    【再レビュー】ECUを変更してからは一度も使用する事もなくなっていて、試しに使用しても変化なしって事で外しましたf(^_^;サブコンなら変化を感じられるのですが、ECUを交換したら不要になります(^ ...

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