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まだあまり走っていないので正直違いがわからないのです…が、車高調入れたりするとまた違ってくるのかもしれませんね。追記します。
フレキシブルではないタイプのストラットタワーバーです。コーナリング時のステアフィールが若干重くなった感じがします。今のところ不快な振動は感じませんがロアアームがピロボールのため人によっては不快な乗り ...
購入時から装着されていました。
知り合いから安く譲り受けた丸目ちゃんです。一応嫁のセカンドカー。ぼくが弄り倒しますが(｢`･ω･)｢20万キロオーバーかつ外装がズタボロなのですが、中身はVABブロックにHKSの2.2 ...
BP、BL5用のストラットタワーバーです。同じスバル車だし付けれるんじゃね?と思い購入。助手席側のコレクタカバーと少しだけ接してますが問題はありません。装着はアッパーマウントのナットを外し、少しだけ ...
1日遅れましたが、11/22で86(穹)の納車から3年になりました。3年目は86(穹)自体よりも住居環境が変わった事が大きくて、あまり弄れてなかったような。車検というイベントはありましたが。というこ ...
ボディ補強の一つに手軽で簡単なストラットタワーバーがあります。今回フレキシブルドロースティフナーの代わりにMCBを組んでいますが、より踏ん張りが効く脚になっていると思います。
推定：st2050021000BP型レガシィ専用の従来型タワーバー。とは言えアッパーマウント周り寸法が同じなのでGE型でもポン付けできる。解体屋から拾ってきた中古部品だが、インタークーラー跡くらいし ...
STI ストラットタワーバーを拾ってきました。BPかBLレガシィの外し品ジャンクとして出てました。飾りのつもりなので塗装綺麗で無骨なやつ選んできました（）Gen.4レガシィとGen.3インプは脚周り ...
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