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「トラストは初のコンプリートマシンとジムニーチューンで勝負」WRX STIコンプリートは残り5台！【東京オートサロン2020】トラスト渾身のWRX STIコンプリートは残りわずか！東京オートサロン限 ...
こんにちは！今回は車高調です！行きつけのタイヤ屋さんからの情報でこの車高調を取り付けました！標準レート仕様を取り付け前後5cmほど落としました！走りの感覚もかなりよくなりずっしり感がものすごいですね ...
元デイサービス送迎車のCR３号です。CVTです。「元」デイサービス送迎車の「元」とは、K4GPの規定によりロールゲージが装着された事で、デイサービスの送迎車としては乗降性と居住空間が悪くなり、使い勝 ...
【東京オートサロン2020事前情報】「トラストは350馬力のWRX STIコンプリートカーを発表」限定10台＆555万円での販売が決定！東京オートサロン2020でトラストのコンプリートカーが発売へ！ ...
こんばんわ、よっしーです・ｘ・2019年最後の記事は毎年恒例のBNR32スペックです♪去年から変わったところはわかるように書いていきますよ～よっしーBNR32～2019スペック～ブースト1.1ｋ 約 ...
インプレッサWRX STI Spec.C WR-Limited 2004(GDB アプライドE)結局、インプレッサに戻ってきました。やっぱりEJ207+TY85は最高ですね。今回はコダワリのSpec ...
一度は走ってみたかった岡山国際サーキット。2019/12/14、ついに走ってきました、BNR32で！岡山国際サーキット（以下、岡国）は、私のサーキット経験では阿讃サーキット、ＴＳタカタサーキットに次 ...
皆さんこんにちは！うめポンです！うめカプの修理は、１０月後半に完了していたのですが、一度全開で走って問題無いのを確認後に報告をしたいと思っていまして、先日やっと走りにいけたので報告します！１０月末に ...
【再レビュー】(2019/11/19)ファイナル コネクション ステルス ミニに交換しての3度目となる再レビューです。どうも謳い文句通り「見た目重視」だったようで、調整幅は推奨値(フェンダー タイヤ ...
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