XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調に関する情報まとめ

  • XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    パーツレビュー

    XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    車高もガッツリ下がって、山でも走り易く、最高です!

  • XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    パーツレビュー

    XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    「車高調も組みたいなぁ」と思って調べていたらXYZの物が商品設定にあったので選んでみました。マイナー車というか、日本で売られてない車はこういうときに困るよな・・・ここのブランドの車高調キットってピロ ...

  • XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    パーツレビュー

    XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    乗り心地&style バッチリ♪special Thank :SPEC. ちょこばさん。

  • パーツレビュー

    XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    けっこういいですよ でも少し大きくストロークした時アップライトに当たります

  • XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    パーツレビュー

    XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    安さに釣られて購入(笑)品質は、値段の割にはしっかり作られています乗り心地に関して言えば、減衰中間でノーマルよりいい感じただ、走るとなるとフワフワ感が否めないのでこれから調整していく予定です

  • XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    パーツレビュー

    XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    あまり多くの車高調やサスペンションの経験がないので比較できる知識がありませんが、以前の車で利用していたTEIN HAと比べると少し柔らかめに感じます(車高の高さもあると思いますが)。TEIN HAを ...

  • XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    パーツレビュー

    XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    脚!!

  • XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    パーツレビュー

    XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    車検時にディーラーで交換して頂きました。取り付け後、1,000km程度走行しましたが、M-sports純正より後輪がやや硬めです。減衰は購入時のままでしたので調整が必要です。

  • XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    パーツレビュー

    XYZ JAPAN XYZ SS TYPE-IMP 全長調整式減衰力30段調整付車高調

    適合車種・・・フォルクスワーゲン ニュービート ル 年式/型式・・・98年〜 / 9C・1Y グレード・・・標準,プラス,ターボ,パステル,EZ,LZ フロントアッパーマウント・・・純正使用 リアア ...

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ