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すべての条件をクリアしますか？
シンプルなところ トルクが無い サスを替えています。路面追従性が良いです。あまり売れていないようですが、いいクルマだと思います。最小回転半径が小さいから道路のUターンが楽だったり小さいクルマならでは ...
サスを替えています。路面追従性が良いです。あまり売れていないようですが、いいクルマだと思います。最小回転半径が小さいから道路のUターンが楽だったり小さいクルマならではだと思います。
・乗車定員が7人の3列シート・Mスポーツのアルカンターラのシート・トルクフルなエンジン・艶と光沢が持続し綺麗なボディ・直感的に操作出来る各種電装品の操作性 ・360°モニターのパーキングサ ...
・走りの楽しさ電気の力とモーターの駆動力の制御の緻密さにより、背が高い、重たいSUVとは思えない身のこなしです。低重心で前後の重量バランスもいいため、公道ではアンダー知らずに、ぐいぐい曲がります。回 ...
あたらめて柴犬e:HEVに試乗。ワインディングやアップダウンを含んだコースでエンジンに負荷をかけたり、コーナリングのテイストを確認。残念ながら？エンジン音、ハンドリングとも合格。友人のVEZELより ...
実用性を失う事なく、走行性能がとんでもないところ。 インフォテインメントを含むタッチパネルの操作系は多少は慣れるが使いやすくは無い。あと、カタログの最小回転半径は普通のゴルフの数値で、そこまで小回り ...
主要諸元で歴代3種類を纏めてみたら基本的には変わりはあまりないけど、ハイブリッド車ではタンク容量違っていたり、Zにいたっては車両重量や最小回転半径も違う。Zは屋根にルーフレールが有る分重たくなるのは ...
モデル末期故かコストパフォーマンスが高かった。安価なのにフル装備。寒いほど効く冷房に純正でも音質良好なオーディオなどさすが三菱。 ターボなしのためか非力さを感じる場面も。3名以上乗車や上り坂はきつか ...
●走りが、楽しい!!●今でも、イケメン?!●行き先は、サーキット場だけでなく 一般使用にも 問題なく使える。 ●覚悟はしていましたが、維持費の高さ!! ハイオク仕様、ハイグリップ タイヤ、ホイール ...
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練馬区ってアニメ発祥の地？！なんですね。
のうえさん
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[日産 セレナハイブリッド] ...
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🍽グルメモ-1,081- ...
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タクシーで走る，電池の経済学
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![[日産 セレナハイブリッド]SK11 ロングラチェットハンドル 差込角9.5 全長280mm SRH3CL](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2069064/11/e51983544248c29e2d11b5008416dc_s.jpg)
