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純正でついてるけど小さくて、たまに指がかからないときがあるので、付けてみました上下と長くなり幅も増えたので、シフト部分だと間違いなくどこからでも操作できそうです。パドル操作が今まで以上に使えそうな気 ...
操作性の向上とシンプルな純正風を狙って導入しました。T-carbon製と迷いましたが、光沢のあるものよりも後付け感のない風合いのこちらを選択しました。上下が延長されるだけでなく、左右方向にも多少なり ...
パドルでシフトチェンジしようとした際、稀に指が空振るので、前々から気になっていたコチラを買ってみました。とりあえず、(値段が)高いです。。。取付けは両面テープですが、両面テープの形状(大きさ)が適当 ...
みんカラ諸先輩方にならって、私もつけちゃいました(*≧∀≦*)ステアリング交換時に一緒にやりました。取付は両面テープで貼り付けるだけです。同封されていたプライマーは使用せずにフロントバンパースカート ...
クスコ パドルシフトエクステンションを取り付けしました。パドルの裏側を脱脂して貼り付けるだけです。純正と言っても差し支えないフィット感です。少し遠いな!と思っていたパドルが操作しやすくなりましたが、 ...
クスコのパドルシフトエクステンションを取り付け。。。貼付け?しましたw 貼りものの基本先ずは脱脂(パーツクリーナー使用)パドル本体の裏側を脱脂、プライマー塗布します。その後付属のプライマー塗布住友3 ...
クスコのパドルシフトエクステンションサイズですが充分デカイwステアリングと一体で動く仕様なのでこれ以上デカいと邪魔かな。下に10mm位伸びたのが一番嬉しいかも。造りは流石クスコって感じですかね。機能 ...
VAG-A型からVAG-F型へ乗り換え。2019年11月30日契約、翌年1月18日(土)納車。写真撮影日2024年5月9日(木)晴れ。【主な装着装備品】・STI パフォーマンスパッケージ・STI ス ...
抜群のフィット感と絶妙なサイズ。ついつい意味もなくパドルを触ってしまいます(笑)
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