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すべての条件をクリアしますか？
もっさり感対策として、半年以上前ですが、スロコンを取付ました。添付のメーカ資料の黒い曲線が、純正のアクセル－スロットル曲線です。燃費を稼ぐためか、アクセル25%ぐらいまで、スロットルがあまり開きませ ...
PIVOTのスロコンです。オートクルーズなどが付いてないTHCになります。スロットルをだまくらかすだけなのでパワーがあがったりとかそういうことはまったくありません。SPモードは確かにアクセルレスポン ...
【総評】取り付けは、別売の専用ハーネスがあるから簡単にできます。コンパクトだから取り付け場所にも悩まないと思います。自分は、小物入れに隠してあります。小物入れも使えるように上に貼り付けてあります。こ ...
ブリッツのスロコンが壊れたので、買い替えました。クルーズコントロールは純正オプションがあるので、クルーズコントロール無しモデルです。長所ブリッツより細かく設定出来る。スロットル開度も表示できてわかり ...
ベリーサの無駄に回すAT特性、スピード出すなら快適でも、町乗り、普段使いには決して良いものではない…。これを解決すべくスロコンを投入。『PIVOT 3-drive COMPACT (THC)』オート ...
今のクルマは電スロが当たり前になっているので簡単にワイヤーのように調整って訳にはいかないのが現状です。その調整を簡単にしたのがスロットルコントローラーという商品になります。つまり、任意でアクセル開度 ...
ヴィッツやインプレッサと違い購入時から上手に乗れない調べたら電子スロットなるものが標準で装備されていたことに当時は愕然としました。システムのせいにする前に馴れようと思いましたがどうしても瞬間ズレがあ ...
ピボットのスロットルコントローラーです。R2に乗り始めて間もない頃から気になっていたアイテムでした。R2では電子スロットルのRグレードのみ対応しいるようです。中古品をヤフオクで、ハーネス付きで購入し ...
普段使いはスポーツモードのSP3で良い感じです。リニアに反応してくれるので気持ちいいです。また再始動時のモードが選べて、SP4以上に上げてても、エンジン切ったらSP3に自動で戻してくれるセーフティモ ...
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今日は一日雨予報
ふじっこパパ
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[トヨタ クラウン（スポーツ ...
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ノート e-POWER イ ...
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[マツダ ロードスター]衣替え
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