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hr12ddrに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • 最近の車のエンジンの高効率っぷりにしみじみする。

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    最近の車のエンジンの高効率っぷりにしみじみする。

    最近、通勤快速としてE12ノートライダーを使っとります。12SRに比べてホントに高効率エンジンなのね・・・と実感するのです。というのも、この車・・・寒い（> オーテック

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    プレ爺の後継、悩む…

    欲しい車...エクスディーゼル、320d、cx-5、フィアットマルチジェット...とにかくトルクフルなクルマが好きだ。僕の車歴…道無き道を突進したり、ツーリングライクな使い方をしたG13B搭載のジム ...

  • HR12DDT

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    HR12DDT

    こういうエンジンを待ってました、日産！是非とも国内マーチetcに投入して欲しいですね。MTと組み合わされば、妻のクルマの購入候補になるかも(*^^)v日産自動車は、1.5リッター相当の出力でガソリン ...

  • イグニッションコイル交換

    整備手帳

    イグニッションコイル交換

    イグニッションコイルを交換します。E12はHR12DDRエンジン車が一番簡単でエアクリーナーボックスを外すとコイルにアクセスできます。HR12DEエンジン車はe-POWERが次に簡単で（上に配管が通 ...

  • オーナーボイスのご紹介-21

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    オーナーボイスのご紹介-21

    ＜購入した愛車＞2台目となるAUTECH車、ノートRiderです。 ＜AUTECH車購入に至った経緯＞それまではAUTECHの逸品、マーチ12SR(初期型5ドア)に乗っていましたが、110,000k ...

  • 本命マーチはコチラか！？気になる国内仕様は・・・

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    本命マーチはコチラか！？気になる国内仕様は・・・

    先ほど、「新型マーチはパワーダウン・・・」という記事を書きましたが、マーチはそれだけじゃない！と言わんばかりに、日産が新型パワートレインの発表を行いました。日産自動車は、1.5リッター相当の出力で、 ...

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    備忘録～ノートE12 CVT 「CVT7（JF015E）」許容トルク

    新型デイズは軽自動車用に新規開発した副変速機なしのCVT「CVT-S(JF021E)」が載っているとのこと。その記事の中で、従来型は小型車用のCVT7(JF015E)を使っていて、『許容トルク トル ...

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    あげあげと交換♪

    スカＧの車検対応最終作業として、あげあげしときました（笑）２cm程ですが、イメージは随分変わりますね。奥様曰く「弄らなきゃ、何もしなくて良いのに・・・」おっ仰る通りｍ（＿＿）ｍあげあげ作業が思いのほ ...

  • 買いました

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    買いました

    友人が、ノートの車検を見積もりに行ったら、なぜか契約書のハンコを押したとメールが。初めはデイズROOXにしようと思ったらしいのだけれど、両親親戚一同ノートNISMOがいい！とのこと。彼はクルマには全 ...

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2025年12月16日(火)

2025年12月16日(火)

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