pivot power drive(pdx-a1/b1/d1/h1/h2/h3/s1/s2/t1/t2)に関する情報まとめ

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    ノーマルでも必要十分なエンジンですが4000rpmあたりで少し頭打ちするのでその解消に取り付けました。そんなに頻繁に回す訳ではありませんが…メーカー推奨のレベル7だと頭打ち解消どころか更にドッカンと ...

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    毎日高速道路で通勤しており、高回転域のモッサリ感を改善したく取り付けしました。メルカリにて程度の良いものが出品されたので、思わずポチリ。美品で良かったです。安価なクセにパワーを得られてコスパがいい! ...

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    ダイハツ専用サブコン(D-SPORTコラボモデル PDX-D1)です。ダイハツのディーラーさんで発注しました。車両の個体差やチューニングのレベルに応じて圧力センサーの信号を9段階に調整が可能(推奨レ ...

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    念願のサブコンを購入。Blitzと悩みましたがリーズナブルなこちらを選択。約10psのパワーアップでGolf7のPPEの様な劇的な変化は体感できませんでしたが、非常に乗りやすくなったというのが正直な ...

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    メーカー推奨のレベル7で使用していましたが、その上が気になってきたので現在レベル9を試しています!下はスカスカですが、3000付近からの加速が気持ちいいです♪今の所不具合はありません。現在の仕様↓↓ ...

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    「ECUを入れる程じゃ無いけどもう少しパンチが欲しい」と云う事で、スロコンとセットで装着しました。前のスイスポの再利用品ですが、ハーネスは断線してしまって駄目だったので 購入しました。明らかにパワー ...

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    これまでメーカー推奨のセッティング値7でレギュラー、ハイオクとガソリンを変えてみて、ハイオクの方が若干好燃費。来月タイヤ交換を控え、環境が変わる前にセッティングを変更して実験してみる。とりあえず7を ...

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    スロコンだけじゃパワー不足なので、いっちゃいました🎵やはり、More Power になりました😅お手軽に15psアップ⤴️⤴️するそうです🐱取り付けにはエアクリーナを外す必要ありです。自分はタ ...

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    1ヶ月近く経っての感想は…通勤では、自宅を出て右折で坂道になるけど、取り付け前は曲がって2速に入れてもたついていたけど、それが全く無くなった。加速の伸びも良くなったような?ただ、マフラー音が取り付け ...

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