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ゴルフの時にもライトを取り付けしていたので効果は実感していたが装着したまま売却してしまった為 今回安価でコンパクトが手に入ったので試しに取り付けてみた。
Tポイントの期限が迫ってたので、買ってみた。パワー上がる訳では無いので、まーこんなもんかな〜的な感じ。バイクでいうところの、ハイスロみたいな感じですね。
今乗ってるアクアにも以前乗っていたプリウスαやプリウスにもPIVOTのスロコンを付けていてそのアクセル感覚が好きなので１ヶ月点検と一緒にディーラーで装着。https://pivotjp.com/pr ...
ニスモs ノートはエンジンレスポンスが凄く良いので街中でマッタリ走る時は逆にエコモードでレスポンスを落としてます。スポーツ走行したい時はSP5位が丁度いいです。
いわゆるスロコン!電子制御式アクセルのもたつき感を無くす装置。車両自体の馬力はアップしませんが、レスポンス効果はあります!取り付けも簡単で即体感出来ます！
【総評】低速域のふん詰まり感が無くなった。取付が簡単【満足している点】街乗りならSP3〜4あたりがちょうど良い【不満な点】エンジンかけて毎回セットするのが面倒
ぷらっと寄ったアップガレージにて。推奨モデルではないみたいですがハーネスもあったんで。クルコンは必要としてないのでコイツに決めました。自己責任ですね👍
ヴェルファイアと同じものを着けました。やはりターボがないと出したいときに出ないのでいざと言うときの為に装着。まぁ。あまり使うことは無いと思いますが…(笑)
前車でも装着していて良かったので取付けました。馬力は変わらないですがアクセルレスポンスが良くなるのでモッサリ感が低減してスタートも良い感じになります。
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