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すべての条件をクリアしますか？
k13マーチCVTの装着率が高かったので、このパーツにしました。アクセルワークが軽くなり、そんなに踏まなくても進むようになったので運転が更に楽しくなりました。
【総評】なかなかの優れものψ(｀∇´)ψACもいーっすよ（＾Ｏ＾）【満足している点】加速はかなりぶっ飛び( ´Д`)y━･~~SP7加速時マフラー爆音ww【不満な点】ないっすよψ ...
オーリス→プリウス→カローラと使い回しているスロコン。シエンタもそのまま問題なく付きました。低速加速時の超モッサリ感がSP1で解消されて良い感じです。
ずっと気になってたスロットコントローラー!!まだ付けてないので(;^_^Aみん友さんから付けると違うよって話も聞いていたので♪車種別専用ハーネスもセットでした(v^ー°)
行きつけのアップガレージに専用ハーネス付きで売ってました。モード切替次第で暴力的な加速するようになります汗ひとまずSP4くらいで走って燃費見てみます。
先週くらいに付けて高速走ったんですがもさっと感はかなり解消されましたね！5人乗車中にSP3で走ったんですが高速の合流なども怖さなくできましたね満足です！
出たしのモッサリ感に我慢出来ず…購入！絶対的なパワーは上がりませんが、だいぶ乗りやすくなりました。とりあえずSP3で様子見です。取り付けも簡単でした。
発進時の加速が悪いため、付けました。改善！接続もアクセルとOBD2にカプラーオンなので、誰でもできます。ただ、アクセルカプラーは少し付けにくかったです。
前車から。取り付けようか迷ったのですが、ハーネスがたまたま同じだったので。SPモードの3か4位が丁度いいかな。それ以上にすると燃費的にも宜しくないかと。
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