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【総評】明らかに体感出来るコストパフォーマンス大のチューニング!【満足している点】新車でCVTを購入しましたが、CVT初体験だったので特に発進時の「こんなにアクセルレスポンス悪いの?」と悲嘆しました ...
スイスポのノーマルの加速や吹き上がりはそこそこ満足はしてたのですが、みんカラのみなさんの書き込みの評価が高かったのと、何時かはECUを書き換えしたいと思ってるけど価格の面とショプが何処にしたらいいの ...
【再レビュー】(2022/06/08)5年使用の感想を。①当初はSP4モードで使用してし、燃費&出足に改善が見られましたが、段々と燃費が悪化。車両のVCMが学習するように感じられました。モー ...
自分へのクリスマスプレゼント(涙)に買いましたw前車のカリーナが機械式の4スロ、純正でそれなりに軽量のフライホイールだったこともあり、マークXを納車してから鈍いレスポンスがずっと気になってました。ス ...
【総評】ストリームの時に効果抜群だった為、今回も導入(*^^*)ぶっちゃけると、ATよりCVTのほうが効果あるかもしれない。。。のかな??というのも納車して1日目に付けたから体の感覚はストリーム(笑 ...
TDIチューニングボックスの設定レベル4(出荷時設定)PIVOT 3-drive COMPACT (THC/THC-M/THC-BM/THC-VW)の設定 SP3一般道20分、高速30分くらい走って ...
知り合いから安くて良いよと聞いたので導入。アクセルペコペコで立ち上がりは結構マシになっていましたが、まだ改善出来るのであれば速い方が良いですよね。1600でも充分、Sモードで更に良くなるのですが、や ...
サーキットでのスポーツ走行は2、3週間に1回ほどで、普段は仕事で都内の一般道か近県へ高速を使うくらい。スバル車の所謂「アクセルペコペコ」やECU(スロットル)学習については研究不足ですが、普段乗りと ...
弟がフィットから外した物を譲り受けたので取り付けてみました。まぁー付けても実際そんな大して変わんないでしょ?ちょっとでも走りが軽くなったらいいかなぁ〜と半信半疑ながらも、せっかく本体を貰ったので三菱 ...
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【お散歩】やっとキンモクセイが咲き始めましたーーー
narukipapa
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2025年10月11日(土)
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[マツダ ロードスター]衣替え
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今日のiroiroあるあーる ...
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