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gdb-fに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • オクヤマ　オイルキャッチタンク取付

    整備手帳

    オクヤマ　オイルキャッチタンク取付

    オクヤマのオイルキャッチタンクを取り付けました。 インタークーラーに取り付けられているパイプとエアダクトホースに繋がっている純正ホースを取り外し、そこにオイルキャッチタンクへとつなぐホースを取り付け ...

  • やっとストライク・インプレッサ

    ブログ

    やっとストライク・インプレッサ

    みんカラの愛車紹介の機能が増え愛車の愛称の登録も可能となったそうです。なので早速、我のＧＤＢ－Ｆの愛称をストライク・インプレッサに登録してみた。今までブログで呼称していたが今回の登録で正式にストライ ...

  • OHLINS アライモータースポーツオリジナル OHLINS DFV車高調キット

    パーツレビュー

    OHLINS アライモータースポーツオリジナル OHLINS DFV車高調キット

    アライモータースポーツのオリジナルセッティングが施されたDFV車高調キット。フロントスプリングを11kg・リアスプリングを7kgへ設定し、それに合わせて減衰力も変更しています。通常吊るしのDFVキッ ...

  • ブログ

    ついでに・・・

    先ほど書き込んだ事件での部品発注に合わせて、ついでにスバルにもうひとつ発注してきました。結構定番な流用ネタなんですが、ＧＤＢ－Ｆ型のリアディフューザーを発注しちゃいました。それも、クスコさんより出て ...

  • I'm a SUBARIST

    ブログ

    I'm a SUBARIST

    HIDE-SPEC-CさんのGDB-Fレプリカ完成記念ということで、I'm a SUBARISTステッカーの抽選に応募した所、何と当選しちゃいました(*^_^*)ボディが白系なので、黒でお願 ...

  • Q&A

    皆さんのアンダー対策を教えてください

    はじめまして。ここで板を起こすのは初めてのＧＤＡーＦです。今までＮＡのＦＦ，ＦＲに多く乗っていました。(ＮＢ，Ｓ１３，ＥＫ，ＥＧ，ＢＢなど)　初めての加給機，ＡＷＤなのですが，いまいちしっくりきませ ...

  • Q&A

    GDB-F、G型インプレッサSTIについて

    増車の候補として鷹目のインプレッサSTIの購入を考えています。元々、今の車が買えなければ、インプレッサSTIの購入を考えていました。予算は200万以内で、10万キロ超えの個体をメインに探しています。 ...

  • PROVA アジャスタブルシフター

    パーツレビュー

    PROVA アジャスタブルシフター

    【総評】ストローク量とシフトレバー長さの両方を調整できるショートストロークシフトです。GDB-Fの6速ミッション換装時に装着してもらいました。【満足している点】ストローク(縦）は調整でかなりショート ...

  • 暑いですが

    ブログ

    暑いですが

    暑いですが皆さんはどうお過しでしょうか？マレーシアは元気ですおいらは２度死にそうになりました!!まあそれはおいておいてこちらは日本車が沢山走ってましてー弄ったくるまなんかもいます日本でメジャーな車 ...

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[日産 セレナハイブリッド]ALPINE X-171S取付け🔈左側フロントスピーカー換装作業編

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結ヒナパパ

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