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カテゴリーは家族の車だけど、整備、改造を俺が全部やってるので一応メインとして登録。以前家族で乗っていたNワゴンJH1がミッションブローによりリタイアし、代替機として親父が仕入れてきたアルトF。買った ...
私のCS22Sアルトワークスは1994年式つまり平成5年でこのモデルの最終型になります。↑これが私のCS22Sのオドメーターですが、6桁まであります。それで何気なくネットでCS22Sで何か面白いカス ...
程良く落ちて大人仕様インチアップで腰高感払拭するのに装着しましたー
2年間放置したダウンサスをやっと装着しました。純正ダンパーと相性が良いみたいなので、RSRを選択しました。中古で購入したので、錆取りをして赤で塗装しました。メーカー値で2.0～2.5㎝下がるみたいで ...
前オーナーさんが車両を売る前に取り外していたダウンサスを車両購入時にそのまま車屋さんから頂いていました。初めはノーマル車高のまましばらく乗ろうかと思っていましたが、みんカラ諸兄の愛車を見たり、車を弄 ...
RS-R Best-iActiveです。F50mm.R45mm下げてます。
逸般の誤家庭にはどこかに転がってるスプリングコップレッサー(笑) 何年ぶりに使ったんだろう。POLO GTIの時以来かな。あとはアッパーマウント付きの車高調ばかりだったからセットで入替えだった。しか ...
キャンバーボルトでネガ最大にしたけど、ハンドルを大きく切ると干渉する(涙)ワイトレ11mmに変更するかな。なんか不安になってきた。とりあえず5mmスペーサーで様子見かな。5mmスペーサーでも純正ホイ ...
MSアクセラの車高調はラルグスを装着してから5年5万km走行しました。そろそろ限界です。ふわふわすることはありませんが速度出すと路面の凹凸を吸収しきれずに大きな突き上げがきたり、ハンドル取られたりで ...
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【ハイタッチ！drive】ありがとうを込めて、最 ...
みんカラスマホアプリ開発チーム
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