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3センチダウンを実現かなり下がりましたけど🤭
車高調も考えましたがAVSが勿体ないのでダウンサスにしました。
メーカーの純正のままだとバネが柔らかいです。前5k後4kです。今の車の仕様がホイールがフェンダーより前10後15ミリはみ出しにしてるので柔らかいと干渉します
自己満でいじってますホイール→クレンツェウィーバル 100evo 20インチ 8.5Jインセット-35 245/45R20ダウンサス→フロント純正、リアRS-Rハーフダウン(4WD特有のケツ上がりが ...
日常ユースでの乗り心地の改善を目指して、日々色々試しています。車高調(RS-R)の導入や純正ダンパーのリセッティングを検討しました。車高調はショップからは柔らかくなるが、純正ショックとは全く違う乗り ...
2026.8.8(土)3日後の11日(火祝)、ツーリングのお誘いを受けていたので、前回交換から1,486kmしか走ってないが、前回エンジンオイル交換から1年経っていたのでエンジンオイルを交換。オイル ...
F IMCN004F / R IMCN004R今はオーバーホール不可の骨董品、めっちゃレアな足みたいリアはコイルオーバー化されていますバネレートは14kgくらいのが組んであるらしい、、、跳ね回りなが ...
丁度よく車高が下がりました。あきたら車高調も視野に。
多分、ストリートサスペンション。車を買ったときに付いてました。硬さは8kg/mmと思います、マジックペンで【8】って書いてましたので。乗り心地は最悪でした。サーキットで使うなら良いかもしれないです。 ...
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2026年8月28日(金)
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