Defi Defi-Link Control Unitに関する情報まとめ

パーツレビュー

Defi Defi-Link Control UnitⅡ

VSDを購入した際に付属していましたが、追加メーター着けないから要らないと思って着けていませんでした。しかし、ＶＳＤのタコメーター入力に単気筒の設定が無く、ＤＬＩの信号から回転計の信号を拾うと１／４ ...

さきにし 2017年9月2日
パーツレビュー

Defi Defi-Link Meter BF(油圧計)

水温、油温っと来たら、油圧でしょう（ぇってことで、油圧計もついでに付けましたｗ（写真右）走ってる最中は、回転数に合わせてよく動くので、見てると面白いです。油圧の低下具合を見て、オイル交換すればオイル ...

ヤマシる 2007年9月9日
パーツレビュー

Defi Defi-Link Control Unit II Version 2.0

タコメーター装着と同時に変更しました。コレもワークスからのお下がり。Defi-Link Control Unit(←スズキスポーツのマスターユニットはコレ)はイルミ機能が無い為、夜間は全く見えず・・ ...

Kazu＠那珂ちゃんのファン辞めます 2009年7月8日
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付けちゃった♪

２００５年２大パーツの陰に隠れていたブツを今日取り付けました～♪ブーストコントローラー：HKS EVC4追加メーター：Defi Link Meter BF＆Control Unit Ⅱターボタイマー ...

ＴＡＫＥっち 2005年11月21日
パーツレビュー

Defi レーサーゲージ（Racer Gauge）　電圧計

前車GH2インプレッサから移植。日本精機の「Racer Gauge」です。この製品はコントロールユニットを必要としない独立系の追加メーター。同社のDefi-Linkシステムには接続できませんが、機能 ...

SALLY＠DJ5FS 2009年3月15日
パーツレビュー

Defi Link-Meter BF

HKS・BLITZ・APEXiと比較し、さんざん悩んだ結果これにしました。比較対象のメータより高かったですが、決め手として・レガシィのメータを作ってるメーカ（日本精機）だから・純正メータと同様にオー ...

がんま 2004年7月19日
ブログ

Defi-Link ADVANCE Control Unit

セコハンで取り置きしてもらっていた「デフィーリンクアドバンスコントロールユニット」を閉店ギリギリで引き取りに行ってきました。中古ですが化粧箱付きでお安くGET！これでメーター取付に必要なモノは全 ...

かもめまき 2011年12月29日
愛車紹介

スズキアルトバン

サーキット攻める仕様に変更していくよ18.10.16納車しました。型式 HBD-HA25Vエンジン型式 K6A最高出力 54ps(40kW)／6500rpm最大トルク 6.4kg・m(63N・m)／ ...

うさくら 2018年10月3日
パーツレビュー

Defi Defi-Link Control Unit

ブースト計、油温計とセットで前車フォレスタからの引継ぎです。これがないとメーターが動かないのでセットで必要になります。取付け位置は暫定でフットレストの近くに両面テープで貼ってありますがいずれはフォレ ...

青海苔@BRG 2017年8月16日