最小回転半径に関する情報まとめ

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    レクサス ISかESか?!

    次期愛車としてレクサスESに決めた訳ですが、その結論を出すまでの車種選定は過去に同じ経験が無いほど深く悩みました。自分の車歴を思い返すと、買替時は既にこのクルマが良い!と車種自体は決め打ちばかりだっ ...

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    SLフォレスター試乗

    SLフォレスター試乗。ハイブリッドでコース試乗。やっぱ重い。でもなかなか走る。乗り心地よき。シートもよき。乗り降りラク。腰にも優しそう?ランバーサポートよくね?燃費計上20km/l。ホントにスバル車 ...

  • 欲しい時に欲しい分だけ!カジュアルになったけれど気遣いは健在

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    欲しい時に欲しい分だけ!カジュアルになったけれど気遣いは健在

    あの谷口信輝選手がYouTubeの番組で褒めてたのでどうにも気になってカーシェアで借りてみました。谷口選手が乗られてたのとはグレードが違うようなのですが、言わんとすることは理解できたような気がします ...

  • フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 7BA-CDDNP

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    フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 7BA-CDDNP

    フォルクスワーゲン ゴルフ7.5GTIから8.5GTIに乗り替えました。その前の車はゴルフ6HL、嫁の車はPOLOと根っからのVWファンです(笑)8.5がゴルフ最後との噂もあるので、触手が動いてしま ...

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    仕様とオプションについて。

    なんでこの仕様にしたんだっけ?となりそうなので・・・w自分も忘れないように、選んだ仕様や今後の計画について書いておきます。目指す方向性は、今までのクルマと同じく「休日を楽しく快適に走ること」。よって ...

  • スバル360直系の子孫 RRは副産物

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    スバル360直系の子孫 RRは副産物

    所有6年 2009年式 3期 一文字グリル TB NAEN07F EL+5MT 4WD EBD-TT2 シングルカムエアコンあり パワステあり ABSなし富士重工業の軽自動車をたのしめる技術者たちの ...

  • レクサス ESハイブリッド

    愛車紹介

    レクサス ESハイブリッド

    一度は乗ってみたかったレクサス車で、長距離を快適に移動できるクルマを求めて選びました。スタイリングの美しさと取り回しのしやすさをバランス良く兼ね備えながら、レギュラー指定のハイブリッド車なため燃料費 ...

  • ちょうど良いパワー、サイズ、5人乗り、MT!

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    ちょうど良いパワー、サイズ、5人乗り、MT!

    駐車場に入れるのに、気にならないサイズ感は4-5人乗りの国産MT車の中では最高。スバルの仲間最高! オイル漏れ、パワステ故障など持病があるらしく、それらを心配しながら運転するのは気を遣う。まあ、大切 ...

  • 雑感⑤

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    雑感⑤

    認定中古で購入して6000km程走行し今回、乗り換えする事になりました。車両の方は引き渡し準備中です。途中、Nightpackage仕様に変更。パナメリカーナグリル、エンブレム等はNightpack ...

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