Apexi アンダーパネルに関する情報まとめ

  • スバル インプレッサハードトップセダン GF-GC8

    愛車紹介

    スバル インプレッサハードトップセダン GF-GC8

    Ver Ⅵのクーペです。前のVer Ⅳから可能な限りパーツを移植しました。諸々の事情で眠っているパーツあり。<エアロ>CUSCO_フロントグリル<吸気>ゼロスポーツ_インテークホース<排気>TRUS ...

  • スバル インプレッサハードトップセダン GF-GC8

    愛車紹介

    スバル インプレッサハードトップセダン GF-GC8

    2012年2月、日光サーキットにてエンジンブロー。初めは直すつもりでしたが、リビルトエンジンの値上がり(ストック無し)、タービン共倒れ、ボディの錆やヤレ、塗装のボロさなどなど、自分の納得できるレベル ...

  • 日産 180SX E-RPS13

    愛車紹介

    日産 180SX E-RPS13

    2台目のこの車はいつも仲良くさせてもらっている知り合いから譲って頂いた、無事故、1オーナー、禁煙車、走行29000kmという奇跡のボディです(^^)なので、ツブさない用に大事に乗っていますが、サーキ ...

  • マツダ RX-7 GF-FD3S

    愛車紹介

    マツダ RX-7 GF-FD3S

    前オーナーさんがキチンと領収書残してくれてたので(笑)HKS TO4SタービンAPEX パワーFC+コマンダーFEED パイピングキットFEED bigスロットルFEED アンダーパ ...

  • ターボタイマー交換 1。

    整備手帳

    ターボタイマー交換 1。

    今回は今まで付いていたターボタイマーから、譲り受けてもらったアペックスのターボタイマーに交換します。オーディオパネル等の取外しは、オーディオ交換を参考にして下さい。まずは、ターボタイマーのハーネスや ...

  • 日産 シーマ Y33

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    日産 シーマ Y33

    通り名は『いやらシーマ』GTカーっぽくチューン&カスタムしていたら、いつの間にかこんな姿に。痛車要素は自分の中ではカスタム手法の1つですが、タマ姉大好きなのは間違い無いです。ストリート&イベントメイ ...

  • マツダ RX-7

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    マツダ RX-7

    平成15年式 タイプRバサースト★エンジン、タービン、コンピューター エンジンノーマル トラスト TD06-25G アペックス パワーFC夢工房セッティング NGK レーシングプラグ10.5番 4本 ...

  • ブログ

    シルビア

    ☆エンジン、排気系☆・アペックス 1.1mmメタルヘッドガスケット・トラスト 調整式カムスプロケット・トラスト カムシャフトIN256EX264リフト10.5mm・SARD 550ccインジェクター ...

  • マツダ RX-7 GF-FD3S

    愛車紹介

    マツダ RX-7 GF-FD3S

    2015.9.01現在の仕様を掲載します。◎エンジン・駆動系REMS スペシャルOHエンジン&ノーマルタービン常時ツインターボ仕様   (ブースト:0.9=377PS,1.1=392PS ...

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