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【総評】踏んでからのラグが気になり購入を決めました。価格は車種別ハーネスと配線キット含めた値段です【満足している点】SP7モードで試したがいつも通り踏んでたら勢いよくてホイルスピンしてしまったwwE ...
非力なので装着‼️
【総評】もっさり感が少し解消されました【満足している点】安く、取り付けも簡単なところ【不満な点】
エコモードはＳＩドライブのＩモードをさらにふんわりアクセルにした印象渋滞中のノロノロ運転の時に使うと加減速が緩やかになるのと、燃費の向上にＳＰモードはキビキビとしたアクセルワークになり、もっさりとし ...
【総評】前車からの移植。専用ハーネスは買い替えました。品番 TH-11A【満足している点】エコモードでも、加速がスムーズ。TSSPに影響があるようなら、ノーマルモードに戻せます。【不満な点】
【総評】出足の改善に、取付けてみました。SP7別物です。
もう少し加速したい時にアクセル踏み足しても今一反応が遅くて、更に踏み足すとギアが落ちてアホみたいな加速始めるおバカなＣＶＴに活を入れます(笑)価格は専用ハーネスとtax送料込み30,552㎞追記：ｓ ...
取り付けはアクセルのコネクター(赤丸の場所)に割り込ませるのと、OBD端子？にコネクターを差し込むだけです。 僕は取り付け位置はドリンクホルダーのしたの斜めのスペースにつけました。SP3で固定でしば ...
【総評】 配線が簡単で、Dレンジ時の加速のもっさり感が解消されるところがいいです。【満足している点】 取り付けが簡単。 ど素人の僕でも5分かかりませんでした。【不満な点】 燃費が悪くなるとこ ...
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