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いいですね〜😊見た目も派手になり音もパシュっと‼️取り付けキットがセットのものだったので簡単にポン付け出来ました。車検対応仕様にも簡単に戻せるのも魅力です(^^)
報告するの忘れてたシリーズ9/27いらないと思うけどついつい装着してしまいました。大気解放で装着してます。音は小さいけど満足してます。
ステー折れた‼️溶接が全然できてない‼️トラストふざけるなᕦ(ò_óˇ)ᕤ同じブローオフ付けている方一度確認した方がいいですよ
アルト ターボRSより移植2021.05.29 ステー折損2021.06.03 取外してブローオフキャンセラー取付
2019年5月トラスト GReddy のブローオフバルブFVです。(リターンキット付き)大気開放とリターン接続が選択できるブローオフバルブです。インプレッサの純正ブローオフはインタークーラーの下でリ ...
皆さんこんにちは！うめポンです！うめカプの修理は、１０月後半に完了していたのですが、一度全開で走って問題無いのを確認後に報告をしたいと思っていまして、先日やっと走りにいけたので報告します！１０月末に ...
純正ブローオフと比較して一番体感出来たのは低回転でアクセルを踏み直しした時のブーストの掛かりが良くなりました高回転は変化無いと思います2キロ位軽量化、見た目スッキリリターンで使用してますが、アクセル ...
お友達より引き継ぎし品HKSのSQVと違い追加キット無しの純正と交換でリターンさせることが可能純正との違い的には、ブーストがしっかりかかるようになった？感じ純正だと圧が逃げにくいように加工していても ...
試走したのですが、なぜかブローしてくれません。取り付け前に手でバルブを押したときは特に問題なさそうでした。製品に問題があるのかどうか、ちょっとわかりませんので、また時間を作って外してチェックしてみま ...
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【お知らせ】6月25日 サーバーメンテナンスのお ...
みんカラスマホアプリ開発チーム
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