Apexi アンダーパネルに関する情報まとめ

  • マツダ RX-7 GF-FD3S

    愛車紹介

    マツダ RX-7 GF-FD3S

    完全サーキット仕様!エンジン:ZESTYオリジナルサイドポート拡大加工、レボリューション3Pアペックスシール、FC前期ローター、ローター加工(重量合わせ、燃焼室容積合わせ、ラウンド加工)タービン:H ...

  • スバル レガシィツーリングワゴン GF-BH5

    愛車紹介

    スバル レガシィツーリングワゴン GF-BH5

    今現在取り付けてあるパーツやパーツウエイトをまとめてみました。(-)表示はノーマルパーツに対してです。。計っているパーツで100g以下の差は±0㎏と表示します。あらためて見てみると物凄い量 ...

  • マツダ RX-7

    愛車紹介

    マツダ RX-7

    最終仕様外装フロント&サイドC-west N1typeⅡ カナード&アンダーパネルリヤ オリジンバーンナウト ブリスターフェンダーカーボンボンネット RE雨宮AD ...

  • 後期GX81 ハイメカグランデ

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    後期GX81 ハイメカグランデ

    先日、ディーラーへ行った時に珍しく81が入庫してました。この写真ではわかりませんが、マフラーがアペックスのスーパーメガホンになっていたり、社外のサイドステップがついていたりしていたので、結構好きな方 ...

  • 目次

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    目次

    1.ロータリーエンジン  1-1.エンジンの構造について   アペックスシールに関する考察   移動する燃焼室   燃焼室が移動するのは悪いことばかりじゃないのよ      ロータリーエンジンのウォ ...

  • 日産 スカイラインGT‐R GF-BNR34

    愛車紹介

    日産 スカイラインGT‐R GF-BNR34

    BNR34 V-specⅡです。H13年に購入OH&2.8化しました♪詳細・エンジン関係本体ノーマル→HKS ステップゼロ フルキットヘッド ナプレック ハイレスポンスキット     IN/EX ポ ...

  • ホンダ シビック EG6

    愛車紹介

    ホンダ シビック EG6

    H4年式のEG6EG6あめタン号 エンジン:ノーマル ECU:SPOON ファイナル:DC2 98純正 LSD:クスコRS クラッチ:DC2純正 フライホイール:SPOON マフラー:藤壺RM-01 ...

  • Vベルト2本交換

    整備手帳

    Vベルト2本交換

    エンジンの運転席側に2本ベルトが有ります。中心にエンジン側のプーリー、右側にエアコン左がオルタネーターです。画像は右のエアコン側上部のテンション調整プーリーです。調整プーリー軸のボルトを緩め上部の調 ...

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    全チューニング内容をまとめてみました。自分の車の勢力図が明らかに・・・

    愛車紹介の内容を書き換えようかなと自分の車についてるパーツを全部まとめてみました。まとめてみるとすごい量ですね。よくもこれだけ弄ったもんだと自分で感心しました。内容はこんな感じです【ボディパーツ】・ ...

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