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長距離で後ろに乗るのは厳しいという家族の不満を解消するために着けました。ターボRS用4WD NSF1299リアのみの交換で変化があるか不安でしたが、純正のガツンとくるのがマイルドになった感じです。自 ...
足回りのリフレッシュに合わせて購入しました。個人的には価格と性能のバランスが凄く良いと思います。4本で5万しない価格ながら必要十分な性能。お財布に優しい商品だと思います。性能面は同時にスプリングも交 ...
10年経過した純正足回り。物凄く乗り心地悪いので交換しました。そもそも車高落とす気はない、ので車高調は除外。純正形状だとNEWSRかモンローのショックくらい。KYBの黄色いセットのかN-ONE用のシ ...
ショックが抜けていたので交換。ショック＆サス交換で乗り心地が良くなりました。でももう少し硬くしたいかな・・・
備忘録経年劣化から、リアアブソーバーを交換❕詳細は、整備手帳へ記載致します❕ODO=70,000km
リア2本のみの交換。オイルがにじみ始めたので交換しました。取付後試乗するとリアはしなやか。交換してないフロントのゴツゴツ感が気になります。
純正の足回りがいよいよダメになってきてカーブの後に右前が下がったまま戻ってこなくて、右前が下がっているのがはっきりぐらい傾いていたりとか気持ち悪いので交換します。走行距離の少ない中古を格安購入しまし ...
同時にアンダーブレースバーも交換したのでショック単体の効果が不明だけど、車体のフラフラとハンドルの遊びが多い不快感が改善された感じがします。
KYB (カヤバ) New SR SPECIAL ショックアブソーバー一式車検前点検で右リアサスのオイル漏れ症状でNGになりましたのでまとめて交換することにしました。純正よりも安いのでこれです感想は ...
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