pivot power drive(pdx-a1/b1/d1/h1/h2/h3/s1/s2/t1/t2)に関する情報まとめ

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    63819kmで装着。イベントがあったので衝動買いとも言える。ほんの少しパワー感が欲しかったのと、CPU載せ替えまでは必要ないと思える使用方法から、こちらの部品を購入する経緯となりました。走行距離多 ...

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    ブーストコントローラをつけましたがCVT車とは相性悪かったため、POWER DRIVEを導入。ブーストコントローラはリニアにギア比が変わるのについていけず危険領域に入らないようにすると低ブースト仕様 ...

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    コレは、おすすめします。PIVOT POWER DRIVE PDX-D1

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    コペンGR(CVT車)にサブコンを取り付けてみました。少し前に、同じメーカーのスロコンを取り付けていたので、もう少しパワーを!とのことでサブコンも取り付け。CVT車で出だしモッサリでしたが、スロコン ...

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    Youtubeで紹介動画を見て購入。アクセルのレスポンスがよくなって高速の合流が楽になりました。

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    エアクリ替えてるので、ここへ付けました。

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    いじらないと決めたけど車が来る前に家にありました。設定5で乗ってますが取り敢えず充分です。

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    納車後100キロも走行しないうちに装着。で、今頃アップ(笑)スロコンほどの体感は無い?鈍いだけ⁉️Sレンジでパドルシフト使わずにDレンジでアクセルベタ踏みした時にレッドゾーン付近まで回れば誰でもお手 ...

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    サーキット行くので悪あがき・・・・(笑)0~9まで選べるので、とりあえず説明書通りの6にしましたが 加速力はあがりましたね。ちなみにこれ、JF3、JH3は公式に公表されてるのですがJG3は対応してな ...

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