お仕置きモードに関する情報まとめ

  • 2024 G6ジムカーナ TOLAPラウンド[ドライ→ウエット→ドライ]

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    2024 G6ジムカーナ TOLAPラウンド[ドライ→ウエット→ドライ]

    前日はすこぶる良い天気で十分観光を楽しんできました。試合当日は雨予報だったので、そこは諦めていたのですが。少し雨予報がずれて、起床するとまだ曇り空。このまま雨雲が避けて通ってくれるとありがたいのです ...

  • 2024 北陸シリーズ Rd.3[ドライ]

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    2024 北陸シリーズ Rd.3[ドライ]

    今年の久しぶりシリーズ、今度は北陸シリーズに参加してみました。多分、25年ぶりくらい・・・w長いことジムカーナやってんだなぁ・・・。その間にも、生まれ来るシリーズもあれば消えていったシリーズもありま ...

  • 2024アイドラーズ12時間耐久 その3

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    2024アイドラーズ12時間耐久 その3

    ドライバーは変われども、タイムはイマイチ伸びないどころか、想定よりも悪くなるラップも多々あり、問題を含んでいる事がなんとなく判ります。ドライバーは「ブレーキが効かない」と言い「ステアリングが重くなり ...

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    カローラクロスの良いところ悪いところ、DIYスワップへの思い

    代車ですが使ってみての評価車両修理で1週間もあったので、暇つぶしにインプレッションしてみた。尚、インプレッションは、主観がかなり入ってますことと、トヨタ忖度の車評論家でもないので、ユーザー目線でズバ ...

  • 長時間の運転も出来るコスパ良いが不満多数

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    長時間の運転も出来るコスパ良いが不満多数

    素の220クラウンとカローラクロスの違いは次に示す程度なのでカローラクロスは進化してコスパが良い1.ハンドルテレスコピックはなし。ハンドル前後調整が出来ない。クラウンは電動で、降車時にシート移動とハ ...

  • 低速は制御でお仕置き気味だが、キビキビ・ちょうど良いサイズで使い切れるV6。

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    低速は制御でお仕置き気味だが、キビキビ・ちょうど良いサイズで使い切れるV6。

    車速が乗れば、アクセルワークにリニアに反応してグラデーション、濃淡のあるパーシャル操作を受け付けてくれるパワートレイン。良い意味で枯れたエンジン。V6サウンドもジェントルではあるが、機械・道具を使い ...

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    低速は制御でお仕置き気味だが、キビキビ・ちょうど良いサイズで使い切れるV6。

    低速域だとかなり制御が入ってお仕置きモードでスポーツ+にしても全くもってブンブン動かせないが、40km/h 2700rpm くらいを超えると、急に生気を取り戻し、本来のコンパクトで剛性感のあるセダン ...

  • 日光サーキット走ったぁ〜

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    日光サーキット走ったぁ〜

    ベストは43.2秒スティーレさんの走行会に参加しましたん。1本目は練習。2本目は予選このタイヤは予選で左前輪が、タイヤ丸々1周剥離してしまい… ゴミとなる3本目が模擬レース❗️予選4位えーと。タイヤ ...

  • 久しぶりの鈴鹿ツイン! その他諸々☆

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    久しぶりの鈴鹿ツイン! その他諸々☆

    令和6年5月24日(金) 天候晴れ 気温28℃ 代休を利用し、気分転換です。今年初走行でお邪魔したのは、三重県鈴鹿市にある鈴鹿ツインサーキット ! 一年半振りとなりますが、相変わらず綺麗なコ ...

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