ステンレス ナンバープレート 電蝕に関する情報まとめ

  • ナンバープレートボルト

    整備手帳

    ナンバープレートボルト

    納車時に付いてくるクロメート被膜付き亜鉛めっきスチールのボルト(錆びる)を除去して任意のボルトで締め直すのみ。プラ板の受け台座がある場合ワッシャーは基本的に不要。 50型プリウスには首下丈12mmの ...

  • ナンバープレートボルト

    整備手帳

    ナンバープレートボルト

    ディーラーで納車時に付いてくるのは亜鉛めっきスチール製ボルトで、錆びる(電蝕によるナンバープレートダメージを回避したいのか?)。正確にはディーラー云々というよりも陸運局でナンバープレートと同梱される ...

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    見た目に騙されないメッキの強さ

    黒クロメートが1番強い😊(下地が亜鉛メッキで有機皮膜が黒い黒クロメートってやつっす、クロメートとも呼ばれてます)2番目はホームセンターで売ってる安っすい感じの金色のメッキ。ナンバープレートの純正ネ ...

  • ナンバープレートフレームの製作と取り付け (その2)

    整備手帳

    ナンバープレートフレームの製作と取り付け (その2)

    フレームを下側から見た写真です。上側からは極力取り付け状態が見えないように作りたかったので・・・上記の横からの写真でエッジ部の筆塗りに加えて、横から覗いて見えそうな箇所には艶消し黒のマスキングテープ ...

  • ボルトの話

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    ボルトの話

    こんにちは。Super Ultra Wonderful Golden Weak (^^;) も折り返し地点を過ぎて、残すところ3日となりましたね。私の GW は特に予定がなくて、直前まで10日間何し ...

  • グローブボックスの裏にアースポイントを設置

    整備手帳

    グローブボックスの裏にアースポイントを設置

    グローブボックスを外したときに見える鉄のフレームの穴にネジを締めただけ。ここのフレームはヒューズのプラス側を調べるときに検電テスターのクリップを挟んで使っていた場所で、アースとして使えることは知って ...

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    電蝕

    正確には「異種金属接触腐食」と言うらしいです。 どうして腐食し辛いアルミが簡単に腐るのか?どうしてナンバー取り付けボルトは極端に錆びの進行が速いのか?  ネットで調べるとそれは異種金属接触腐食って症 ...

  • 【錆びる前に】ボルト交換まとめ【摘む】

    整備手帳

    【錆びる前に】ボルト交換まとめ【摘む】

    給油口まわりです。以前書いたものと変わりありません。 ナンバープレートのボルト交換。ボルトの頭は完全に好みの世界。トラスコT30トルクスいじり止め有がいいなと探してみたらホームセンターにはなかったの ...

  • 整備手帳

    純正フロントバンパースポイラー取り付けステー防錆処理

    交換前に取り付けステーを防錆処理してみました。何度も外す場所では無いので、この際やってしまいましょう。錆落とし作業をする場合は、防護ゴーグルと粉塵マスクをした方が良いでしょう。見えなくても肺に吸気し ...

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