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サーキットで潰した時の食いつき半端ないです。ブレーキ時ほんと安心。ターンイン時のステアリングの重さもすごい。賞味期限は短し。普段のサーキットは71RS、タイムアタックの時は12D。外径デカいので、ス ...
タカタサーキット用で購入しました。目標タイムは59‘3です。頑張ります💪
スーパー耐久(S耐)の第2戦からST-Q/ST-4/ST-5クラスで急追使用される事になったBRIDGESTONE(BS)のラジアルタイヤですが,今シーズンいっぱいはこのままラジアルを使用する事が決 ...
講師陣によるタイムアタックは必見だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、PCM!、ポテンザサーキットミーティング!について、コクピット55のレポートでご紹 ...
2023シーズンよりタイヤ規則変更、RE-12D TYPE-Aからの変更となりました。サイズは規則により225/45R17もしくは225/40R18を使用。画像は225/40R18。組み合わせるホイ ...
先月発生したHANKOOKタイヤの工場火災で21万本のタイヤが焼失し,その中にはレース用タイヤが含まれているという話でした.そのレース用タイヤには日本向けのものもあり,富士24時間を控える(=タイヤ ...
PCA GR YARISはProdriveに265/35R18のPOTENZA RE-12D TYPE Aをセットしているのを思い出した、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ ...
2022年にジムカーナで使用していたタイヤ。ウォームアップの必要も無く、スタートからしっかりグリップする。サーキットの周回には向きませんでした。数周アタックするとタイヤカスがトレッドにべったり。1ア ...
205/55R16中古の頂きものです20年製2本、21年製2本今まで使っていたZ3と比べてコンパウンド表面硬いです、硬化してるのか? グリップするのか不安205ですが215のZ3と比べて明らかに太い ...
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