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POTENZA S007Aにする予定が金額に差が無くサーキット行かないなら1本1kgは軽いし絶対良いとの事で新型REGNOになりました。今までゴツゴツしてた乗り心地が純正脚の時より少しスポーティーな ...
前作よりも更に静か
現行装着のリプレイス品YOKOHAMA ADVAN FLEVAまだ3万キロ未満ですが、ひび割れが酷くロードノイズが盛大に出ます。せめて今冬（冬タイヤ交換）まで我慢しようと思いましたが、コンテストエン ...
リピート購入です。静粛性・乗り心地・安全性・燃費・耐久性のバランスが良く、満足出来るタイヤです。 今履いている物は約4年半使用。（スリップサインまで、あと2mm位、4分山位かな？）タイヤサイド面のヒ ...
自分のS4はオーディオに力入れててやんちゃな走りもしないので、ロードノイズを減らすためにレグノを選択いたしました。モデルチェンジしたばかりのGR-Xⅲ(245/40R18)です。まだ履き替えたばかり ...
REGNO GR-XIが消耗したため交換になります。静かなタイヤに慣れると選択肢が狭まります;^^丁度良い時期にGR-XⅢが販売されたので選択しました。サイドウォールがしっかりしており､リムガードも ...
低速域から乗心地が良く静かなタイヤ。ハンドルも少し軽くなれば・・・。そう考えたとき、レグノGR-XⅢを選びました。１００ｋｍ程度走行してからホイールナットの増し締めをするため、空気圧高めで山道を１０ ...
＜備忘録＞交換前新車装着用タイヤの DUNLOP SP SPORT MAXX 050ハイパフォーマンス系タイヤ。モデルが古く、低燃費ラベリングが無い。装着時期(春～秋)約28ヶ月、10000km程度 ...
車検を控え、走行ノイズに不満をもっていた純正のALENZAからREGNOに変更しました。245/50R19にサイズアップとなりましたが、センサー系のエラーとかは特に問題なし。お店を出た瞬間から、その ...
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