LARGUS RS スプリングに関する情報まとめ

パーツレビュー

LARGUS 62φ直巻スプリング

みん友さんの作業場で、吊るしの9K 160mmのスプリングから、写真のRSスプリングの10K 180mmに交換していただきました。今までが街乗り中心で、ミニサーキットなら一応行けるくらいだった所が、 ...

ボォ～ 2024年3月17日
パーツレビュー

LARGUS RSスプリング

内径62 180ミリ 8キロなんか普通のスプリングより良いらしいとのことで、車高調もラルグスだからフロントへ導入前のよりレート上げたから固くはなったけど、乗り心地は悪くないむしろサーキット向けの ...

てつ⑧FITとサモハン 2024年2月28日
パーツレビュー

LARGUS RSスプリング

ID65 H150 6Kリアに使用乗り心地がセンチュリーからロールスロイスになりました。

チャーリー＠36 2024年1月21日
パーツレビュー

LARGUS Spec S

スプリングを同社のRSスプリングに変更してフロント12Kリア8Kで使用していますがステアリングレスポンスも良くなり走るのが楽しくなりました。

takamasa☆ 2023年11月11日
パーツレビュー

LARGUS 62φ直巻スプリング

◎リア○RS樽型スプリング⇒RSスプリング(直巻)○バネレート:6k⇒6k○自由長130mm⇒100mm○セッティング:RS樽型スプリングで上がってしまった車高を下げるために導入。○考察バネはRS樽 ...

みつぼ～ 2023年10月18日
パーツレビュー

LARGUS Spec S

HKSの硬さに我慢出来ず購入。バネはRSスプリングのF8k/R10k+ヘルパー2k。乗り心地はレートあるから流石にTRDほどじゃないけどまずまず。群サイでもちゃんと走れる。えらい。

よもじー 2023年10月2日
パーツレビュー

LARGUS RSヘルパースプリング

前回入れたヘルパースプリングが固すぎて車高が上がってしまったので、これに交換しました。バネレート0.3kとめっちゃ柔らかいです。また前のバネより自由長が10mm長くなったので、伸びストロークも増え乗 ...

オレオ氏 2023年9月13日
パーツレビュー

LARGUS スペックS

吊るし(標準)のバネレートはF6kg- R5kgですが私の走り方だとレートが低く過ぎてピッチもロールも多くて動き過ぎるので前後共にオプションのハイレートスプリングを購入しました。FはRSと言う上位グ ...

デンジャーマン 2023年9月8日
パーツレビュー

LARGUS φ62　RSスプリング

ID62 H120 14k（フロント用）

Mitsumitsu 2023年8月16日