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20セルシオキャリパー流用に伴うロールセンターアジャスター使用で下がる車高を補う為に装着。（KYB クライムギアの為、車高調整不可）
フロントがストローク不足の為取り付けました。
車高が下がり過ぎてしまうため、購入。もう少し安価でもいいのでは？
車高調届いて開封後、ﾌﾛﾝﾄ右のﾛｱｼｰﾄが破損していて直ぐにﾒｰｶ-に連絡して交換通販は皆さんも取り付け前に確認作業をおすすめします淲写真も少なく、整備手帳ほどのものになりませんので、注意事項 ...
久しぶりのブログ更新皆さんご存知の通り、クロスロードに車高調が有るのは、天下のOEP様と、今は廃盤になったﾍﾞﾆｰ製車高調と、ワンオフ車高調のみ…。どれも20万近く…もしくは以上…。私はそんな金額出 ...
お正月の休みを利用して、車高調の交換作業をおこないました！ 今までビルシュタインの純正オプションのショックを使用していましたが、サーキットを走るには柔らかすぎて、あまりにも役不足でした。 街乗りには ...
取り付けるのはBNR34スカイラインGT-R用オーリンズ製アルミ別タンクネジ式車高調コンプリートキットアルミ製なので非常に軽量で良くストロークし、しなやかに減衰してくれるサスペンション。もともとBN ...
ムーンフェイス ハイトアップブロック (Ft) t-28mm“ハイトアップブロック”は車高調整機能を持たないノーマル形状サスペンション用に開発された新発想の車高調整アダプターです。ローダウンスプリン ...
アッパーマウントとボディの間に挟み込んで使用するスペーサーです。ノーマルアッパーからピロアッパーに変更した際、アッパーマウントの厚みの違いで約30mm車高が下がってしまった為、その修正のために導入。 ...
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