NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプに関する情報まとめ

  • NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    35φ使い慣れたステアリングに交換

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    アコードから移植。ステアリングはナルディ派です純正ステアリングも37φ?と大きくは無いんですが、どうにも太くてねぇ(手が小さい)シビック時代からナルディ一筋なんで交換後ステアリング握った際はなんだが ...

  • NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー スエード レッドステッチ ディープコーンタイプ

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー スエード レッドステッチ ディープコーンタイプ

    ◆ステアリング・ナルディラリー パンチングレザー ディープコーンタイプ レッドステッチ 330mm ステアリング(品番: N753)・ワークスベル製ラフィックス GTCブラック(品番:103280) ...

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    FET正規品にはないシルバースポークのタイプラリーです。ネットサーフィンしていてたまたま見かけました。黒スポークなら買ってなかったのですが、ついついポチッてしまいました。一応パンチングブラックレザー ...

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    今の時代、ステアリングの大きさの縛りもないみたいなので…33Φをしチョイスしました。ステアリングは太くも細くもなく握りやすいです!毎日目に入る場所なので乗るたびテンション上がります。レッドステッチな ...

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    前車からの引継ぎ品33φなので重くなったエクストレイルにNARDIはあまり似合わない。。グリップ部のレザーが若干禿げてきだしてるが大切に使ってます。

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    昔s2000に使っていたものを、再利用。ちなみにホーンボタンはパチモノですww

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    先日オートエグゼに替えたばかりだったのでめちゃくちゃ悩みました…。しかし運転中常に触るものは一番好きなものを選びたいという気持ちを抑えきれず結局買ってしまいましたww今回は350mmのディープコーン ...

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    NARDI CLASSIC LEATHER SPORTS TYPE ラリー パンチングレザー レッドステッチ ディープコーンタイプ

    ナルディTYPEラリーの34を付けています。最近、クラッシックの33に変更しようか?🤔悩んでいますが、変更に伴いパドルシフトも替えないといけないし、ボスの長さも考えないといけないと思うと、なかなか ...

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