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形状は黒い小さな箱型の本体からケーブルが2本伸びています。2本のケーブルの先には其々カプラーが付いていて、エンジン上部と下部の部分で純正カプラーに割り込ませるようになっています。 まずエンジン上部側 ...
レンタルピットでPower moduleを取り付けました。アンダーカバー取り外しするのにパンタジャッキでは流石に怖いのでネットで探して初めての利用です。利用料は3,000円/時間で、取り付けに手こず ...
NEUSPEEDパワーモジュールのDIYで取付です(^^)取り付けにあたり、みぐ29さんの整備手帳が大変参考になりました。ありがとうございます(^^)用意した工具ドライバドリル、T25トルクスビット ...
NEUSPEED Power Module ニュースピードのパワーモジュールプラグ&プレイの簡単接続でエンジン出力を最大50PS向上ポテンシャルを発揮するならECUの履歴が残るとか気にせず以 ...
ノーマルの車両に設置すると280→330馬力になるってホントかよーっ思ってました。結果、つけて満足しています。エアクリ純正置き換えインテークパイプターボマフラーデリートターボインレットディバーターバ ...
キレイで親切なイシカワエンジニアリングさんで取り付けました。PPT&PPEから換装しました。なるべく、エンジンまわりのメーカーを統一しようという目的です。PPTはイシカワエンジニアリングさんの見解で ...
現在大改造してますが、もうすぐ公開できるかと思います。というかそんなに大げさなものではないので過大表現かもしれませんねwwさて、それとは別で先のブログにも書きましたがサブコン(モジュール)の候補を探 ...
簡単パワーアップへの魔法の小箱です。このモジュール装着により、エンジン出力が220PS→260PSへアップします。町乗りなどでは体感し難いですが、2000rpm以降は過給が上がると共にグイグイ加速し ...
今回、馬を約40頭程増やしました(笑)jetta07☆号では、NEUSPEEDのJSP-Chipを装着して、220PS⇒260PSへパワーを増やしました。Passat(B8)R-Line(Passa ...
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