ヘルプ
ブログ
イイね！
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
GC8に乗っていた時に新品で購入しましたガレージKM1スペックですGDAにも同じ物が付いていたので、ダンパーとバネのみ移植して使っています減衰力調整がないので普段の乗り心地は悪いですが、サーキットで ...
リヤの車高長が固着したのでとりあえずのため!!リヤだけ購入しました～(^o^)バネも10㌔が入っているのでこのままつかうか!?スイフトに変えるか悩んでます(^o^)写真がぶれてます!!スミマセン～f ...
さて、足回りの大御所車高調ですTEIN、MAIN、HKS、いろいろ検討しましたが自分がチョイス(半ばねだん？ｗ）したのがこれ当時全等調式のは、数が少なかったと思います値段もそれなりに・・・・東北では ...
減衰調整無く普段乗りは少し固めでした・・・が、サーキット峠でのグリップ感とインフォメーションは分かりやすかったですね！！バネレートは吊るしのFr10ｋｇ Rr8ｋｇです。ウェットや荒れた路面では怖い ...
レーシングギアJTC’ N1 ダンパー。減衰力固定式・スプリングレートF：10k、R：7K。購入の状態は中古で、前使用状況は不明。ただし、ケース等へのキズ等はほぼ無し。しかしアレです、前の所有者はま ...
硬い！！中古だけど、swiftのスプリングが、F16k R12k抜けてるか分からん。わら減衰固定って所がいいね
赤い車を購入した当初から愛用してます｡付属のバネではレートが足りないので前後にswiftの20Kを使用｡サーキットで威力を発揮します。ホントに良いダンパーで、リニューアルダンパーのシステムも嬉しいで ...
RGのダンパーになります。純正のレートは10k 7kですが、柔らかいので現在はスイフトの18kとZEALの12kです。なかなかしなやかだとは、思いますが前回使っていたKYBのリアルスポーツのＴＲsp ...
フルタップ、4輪キャンバー調整可能なピロアッパー！！走りに徹した車高調です。乗り心地は激硬です。サーキットダンパーというだけにストロークも短く減衰も固定にも関わらずかなり硬いです・・・ダンパー単体で ...
< 前へ｜ 1｜ 2｜ 3｜ 4｜ 次へ >
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
[シトロエン C3]シトロエン(純正) ホイール ...
やっぴー７
656
傷つけられ，ふと空を見上げた…
523
何故かバイクのトラブルが続く ...
370
ともさん行きつけの美容室。
356
![[シトロエン C3]シトロエン(純正) ホイールナットカバー専用外し工具](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/cb/a9d35c4eb947518b05caadf1f1ea6e_s.jpg)
