hr12ddrに関する情報まとめ

  • イグニッションコイル交換

    整備手帳

    イグニッションコイル交換

    イグニッションコイルを交換します。E12はHR12DDRエンジン車が一番簡単でエアクリーナーボックスを外すとコイルにアクセスできます。HR12DEエンジン車はe-POWERが次に簡単で(上に配管が通 ...

  • HITACHI イグニッションコイル

    パーツレビュー

    HITACHI イグニッションコイル

    仕事を終えて車に乗り込みエンジンをかける際に若干かぶったようなかかり方をすることがバッテリー交換後も何回かあり、低速走行時の回転数のばらつきも気になっていたのでCVTはリプロが済んでいることからエン ...

  • ブログ

    E12ノートオイル交換、タイヤローテーション!

    本日は子供が帰ってきて車を置いて飲み会に行ったので、走行距離を確認すると5000km走行していました。車も汚れていましたので、洗車とオイル交換、タイヤローテーションを実施しました。ホイール裏も綺麗に ...

  • ノートE12、エアインレット破断、緊急入院

    ブログ

    ノートE12、エアインレット破断、緊急入院

    信号が青に変わり、アクセルを踏み込むと「キュオォ~~ン」と聞き慣れない音がする。アクセルを踏んでもあまり前に進まない。窓をあけると、何やら匂いもする。ひとまずハザードつけて停車すると、急にエンジンが ...

  • エンジンオイル エレメント交換 メモ

    整備手帳

    エンジンオイル エレメント交換 メモ

    オイル交換エレメント交換 astro A-333KURE ディープクリア添加量3.5L(エレメント有り)3.2L(エレメント無し)HR12DDR 96657km

  • 【国立自動車総研的昔車レビュー19】2010年代の"やっちゃえNISSN"は"買っちゃえNISSAN"でもあったんだよなあ【E12型 NISSAN NOTE】

    ブログ

    【国立自動車総研的昔車レビュー19】2010年代の"やっちゃえNISSN"は"買っちゃえNISSAN"でもあったんだよなあ【E12型 NISSAN NOTE】

    旧車レビューも今や1年に1本のペース(笑)そしてキッカケは宮古島でレンタルしたから↑なんだけどかつては所有もしたのでネタ化w当社的にこのNOTEはノートじゃなくてのてと呼んでますた(笑)はい…その& ...

  • 2010年代の"やっちゃえNISSAN"を如実にしていたコンパクト

    クルマレビュー

    2010年代の"やっちゃえNISSAN"を如実にしていたコンパクト

    ※運転のしやすさ※可もなく不可もなくな操縦性※後席のスペースが現行E13よりはるかに広い※開発責任者が女性だからこその視点 ※1.2L3気筒エンジンはアンダーパワー※サスが人によっては硬く感じるかな ...

  • K13マーチ  搭載エンジン種類

    整備手帳

    K13マーチ 搭載エンジン種類

    HR15DEエンジン+5MT↑この仕様はニスモS専用エンジンです。4気筒の1500ccです。排気量300cc差と4気筒なのでHR12DEエンジンと比べると、パワフルでスムーズに走ります。ニスモSに搭 ...

  • 日産 ノート

    愛車紹介

    日産 ノート

    親父から引き継ぎましたグレード ライダーVセレクション+セーフティ(HR12DDR CVT 2WD)カラー スーパーブラック

前へ12345678910次へ >

<< 前の10ページ次の10ページ >>

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

注目タグ