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58000km時に交換。純正脚に比べて4cmくらい下がったと思います。(測り忘れたので正確には分からないです、スイマセン)ダウンサスは初めてなのですが、装着時にダンパー(KYBニューSRスペシャル) ...
セカンドカーとして購入しました。アルトバンと悩み、ミラバンにしました。理由はアルトバンは年式が新しいのが多いのでこの先購入する機会があると思いやめました。ミラバンは生産終了して５年過ぎているので、程 ...
友人のムーヴラテの足回り交換作戦。交換部品フロント部アッパーマウント ANP DHUM-002ベアリング 純正スプリングシート 純正 中古品バンプラバー 純正スプリングインシュレータ 純正 BOON ...
フロント右【商品番号】NST5257Rフロント左【商品番号】NST5257Lリア【商品番号】NSF1050純正の足も柔らかすぎず硬すぎずで不満はあまりなかったのですが、ローダウンする為にダウンサスと ...
ダウンサスは付けましたがダンパーがヘタってるのでダンパーが欲しくてたまたま中古でエスペリアダウンサスとセットであったので買いました😄エスペリアとセットで付けましたがまたRSRダウンサスの組み合わせ ...
走行距離が10万キロを超え、暇が出来たのでショックとサスを交換した。元々エスペリアのダウンサスと純正ショックで、ヘタって来たのか段差で飛び跳ねていた。それは改善されたが、純正ショックと比べてどうかは ...
三菱 タウンボックスに乗っています。2019年1月より現在まで。3G83ターボ、4駆マニュアル。乗っていて本当に楽しいクルマ。弄りについては、みんカラの諸先輩方の記事を参考に致しました。ありがとうご ...
ミニカ(H47V)のリア用で購入しました。品番 NSF1036ノーマルショックで走行中、段差でリアが突き上げるような衝撃がくるので安心と信頼のカヤバに交換しました。交換してみると乗り心地はしなやかに ...
純正ショックから変な音がしてたので交換。車高調は予算オーバーだし、ダウンサス程度の車高で満足してたのでコレを選びました。ネットでも色々賛否両論あるこのショックですが、やはり交換直後は乗り心地がかなり ...
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