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娘が滑り気味と言うので、すべて任せました。交換も出来るとこまで自分でやらせます
ビッグスロットルに換装してから、ゼロスタートからの吹き上がり時は問題ないものの、3000rpm巡航からの加速で5000rpm手前からクラッチが滑って回転だけ上がってしまうことがよくあるため、強化クラ ...
オクで2万ちょいの中古。レリーズカラーとニードルベアリングとオイルシール、揃えた純正品はこんな感じ。ショップ取付、工賃フラホと合わせてキャンペーン価格17000円!川口KTSさん。純正からの交換で踏 ...
バルブスプリングのリコール作業で入庫の際に、純正セットからウルトラファイバークラッチセットと同時交換しました。極端に軽いのを第一候補にしてましたが、クラッチセットをエクセディに決めたので、どうせなら ...
バルブスプリングリコールのついでに、純正セットから交換しました。ペダルが少し重くなって、ジャダーが出るのかな?と予想していました。しかし、ペダルの踏力も操作感もほぼ変わりありませんが、純正のつなぐ時 ...
【再レビュー】(2019/01/23)純正➡️クスコ➡️エクセディ➡️エクセディと3回目の交換レースのような使い方には合わないかも知れませんが、年に数回のサーキット走行するくらいの使用にはレリーズベ ...
写真1枚目エクセディ 、2枚目純正です。昨日10月の車検でクラッチ異音修理の時に一緒に交換しました。純正品でもよかったのですが、興味本位で交換してみた。クラッチペダルの重さは純正と変わらず、半クラが ...
超軽量フライホイール+メタルクラッチから交換。フライホイールも一緒にエクセディに。ノーマル並みに乗りやすくなりました。レスポンスも悪くないと思います。素晴らしい!
ノーマルより重くなりましたが、半クラもあり、扱いやすいと思います。
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