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すべての条件をクリアしますか？
2019年11月〜使用していたバッテリーを予防整備にて交換しました！以前は、Bosh製でまだ使用可能かな？って思いますが、アイドリングストップをしなくなったので冬前に変更……
GS YUASA ECO.R Revolution ER-M-42/55B20L中古車なので、安心の為に、納車前にバッテリー交換 いつもは、パナソニックのカオスですが、今回は、ユアサを使ってみるアイ ...
中古のタントなので、安心して乗るために、納車前に、通販で買って、車屋さんにバッテリーを持ち込み交換アイドリングストップはうっとうしくて嫌いなので、毎回エコアイドルはOFFにして乗るいつもは、パナソニ ...
GSユアサエコ.アール ハイクラス サンデードライバー、チョイ乗り、高温対応
ディーラーで、ずっ～と（笑）バッテリー交換をお勧めされてたのですが、車検前にようやく交換。短距離＆短時間走行、駐車時録画など電装品は多い、という状態にもかかわらず、純正バッテリーは、比重計は持ってな ...
純正品で交換を依頼すると最高9万超えになるので、自前調達、自前交換、Dラーでリセット&廃バッテリー処分を依頼して、6万ほど節約できました。始動時にエラがっていたエンジンが元気になりました。
新車から5年半初めてのバッテリー交換新品だけど充電してから取付け。容量60％新品なのにどうして？？5時間ほどで100％に、取付けてしばらく様子見。
S42B 20R トヨタ系ハイブリッド用安心のGSユアサ
N-ONEで好印象だったので、フィットもこれにしました。違いはLかRだけで、容量は同じです。取付けはB19からB20になったので、そのままではステーの納まりが悪い（片方浮く）です。考えた末、バッテリ ...
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