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マイナーなのか？レーシングギア製ダウンサスのレビューって中々無い...。自分も恐る恐るの注文でした。今まではRS-R製だったので冒険でした。値段でRG製に。ただし...メーカーの適合ではe-powe ...
走行距離が7万キロを超えて、そろそろ交換かと思い週末に作業しました。NHKイリジウム DILKAR7E11HS 一本2000円ちょい プラグレンチは14ミリです。手持ちが無かったので14ミリのディー ...
日産が9／３に発売した新型「NOTE」のエンジンはVWの「ダウンサイジング＋過給器」と同じ組み合わせだが、低回転域を中心にターボで高トルクを維持させつつ、DSGで低回転キープのまま次々に高いギヤにシ ...
先日発表された「新型ノート」何と言っても注目は、直噴ミラーサイクル・スーパーチャージャーの新開発HR12DDRエンジンそこで、同じ排気量のGolf TSI Trendlineとの比較を(^^;Gol ...
空気密度が高くなると点火火花が飛びにくくなります。だから過給器付きエンジンはNAより点火火花が強くないとダメです。と言うわけでHR12のNAとSC付きでコイルの品番が違ったのでHR12DDRのコイル ...
N-TEC 広島店での作業報告です(^O^)本日作業のブログを４連発でアップ致します(^O^)その②兵庫県 〇〇様遠方からお越し頂き､有り難う御座います(^^)v只今開催中の『みんカラユーザー限定 ...
今更ながら、初めて現行ノートのDIG-Sに乗る機会を得ました。 過給ミラーサイクルエンジンとしてはマツダKJ-ZEM以来となるHR12DDRへの興味はともかくとして、日産ノートのコンベ（e-POWE ...
RANDYの病気が発覚する1ヶ月ほど前。この春より社会人になる息子が、通勤用の自分の車は自分自身で選ぶと意気込んでいたものの、一向に決まらず、おまけに、私が色々言いたい雰囲気を察して、候補すら教えて ...
車重とﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵを追記w・SWIFT:1200CC/91PS(6000rpm)/12.0kg(4400rpm)、圧縮比:12.0、車重:1,000kg、燃費:26.4km/L・K12B型 ...
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[トヨタ シエンタ]洗車
ハチナナ
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4年間乗ったクラウンを売却し ...
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🎅毎年恒例のあの企画を開催 ...
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![[トヨタ シエンタ]洗車](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/472/476/8472476/p1s.jpg?ct=28fc3082b70b)
