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お正月の2日と3日がお仕事だったので、代わりに昨日と今日はお休み♪昨日は地元の文化会館で人形劇を観賞。今日は子供たちと3人で梅小路蒸気機関車館へ行ってきました。乗り鉄な長男が「電車で行きたい」と言う ...
この方のブログで何度も登場している梅小路蒸気機関車館に行ってきました。しかし今日の京都はあいにくの曇り空・・・漆黒のボディを綺麗に撮るには私のカメラでは少々光が足りませんでしたが、メインは子供に本物 ...
9600形は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道院が1913年(大正2年)から製造した、日本で初めての本格的な国産貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車である。「キューロク」、「クンロク」と愛称され ...
C51型 1,750mmの動輪を始めて採用した旅客用機関車、1919年に18900 形として製造を開始し、289両が完成。最後は梅小路、吉松で1965年まで使用された。C53型 C51形の登場以後、 ...
ども、伍長(仮)です♪久方ぶりのブログでございます・・・(汗ちょっと、日曜日に梅田に出る用事があったので出かけたついでにヨドバシカメラに行ってきました。そこで、以前セッポンさんに教えてもらったC-4 ...
2025/8/10~11にかけてFD3Sのエンジン慣らし運転で京都訪問したついでに蒸気機関車を動態保存している京都鉄道博物館(旧梅小路蒸気機関車館)を見学してきた。
京都の梅小路蒸気機関車館 国鉄(当時)から蒸気機関車が引退し始めた1960年代に、動態保存を目的として設立された博物館。多くの鉄道車両が保存されることなく失われたことを考えると、当時の日本としては画 ...
昨日は会社の仲良しグループと日帰り京都旅行に行ってきました♪鉄分の濃いメンバーなのでメインは8月で閉館する「梅小路蒸気機関車館」を見学することです。今回から京都好きで下宿してまで京都の大学を卒業した ...
梅小路蒸気機関車館が8月30日で閉館されるので、もう今日くらいしか行くことができなさそうなので、行って来ました♪特に17,18日は義経号がスチーム号として運転されるとあって、結構なお客さんが(^_^ ...
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