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ROOF END SPOILERルーフエンドスポイラーST96050VV320実車風洞実験を繰り返して性能検証したエアロパーツで、レヴォーグのグランドツアラーとしての性能をより高めるため、走行時のハ ...
昨今の車はフロアの殆どをカバーで覆いほぼフラット形状にすることで空力性能を高めたりするケースが多いように思うトヨタやマツダあたりが顕著なイメージですが、それこそ平成初期の時点ですでにフロントアンダー ...
風洞実験に使われたホンモノ！！すごっ！！
AIにユーノスロードスターの魅力を書いてもらうとこんなものを書いてくれますタイトル: 「ユーノスロードスターの隠れた魅力～初期型とNAロードスターの深い歴史に迫る」はじめに：ユーノスロードスター（M ...
「さて、豚子さん」「はい」「汎用でも、シールドを付けたら 胸にカメハメ波を喰らわなくなったんで、風切り音が気になったんでしょ〜」豊丸子は茶葉台に、三人分の珈琲と小皿とフォークを置くと、自分も腰を下ろ ...
昨日GSから知らせが届く『7日から値上げとなります』マジか！二台共給油に向かうついでにセヴンのタイヤにエアー充填するもどうもホース口金の具合が悪いGSのお兄さん「それコツがいるので自分がやりますよ」 ...
セブンが納車されないことには，パーツにも手の出しようがない。しかし，それまで手持ち無沙汰なので，セブンに必需品のサングラスを先に購入することにした。クルマでサングラスを着用する理由は… １．眩しさの ...
ボルジェネ（爪楊枝の先端）をフォレSJのミニカ―のルーフスポイラーとCピラーに取り付けた時の”なんちゃって風洞実験”の画像です。車体の後方には、酷い乱流が起きてない様に見えます。（＾ヮ＾）
静音計画の続編5です。ボディの黒樹脂部分に取付け予定のため黒を購入しました。風洞実験やシミュレーション結果等を調べてみると構造が複雑になるとさまざまな干渉を伴うようで静音と空力の制御は思ってるより難 ...
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愛車と出会って6年！
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![[シトロエン C3]シトロエン(純正) 1/64スケール ミニカーコレクション(C3)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/1c/acd7a84ec040a5967acf09374d5c77_s.jpg)
![[トヨタ シエンタ]その他 バッテリーモニター(アプリ版)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3644895/3d/2bafd13dc84beb87b59c7646600555_s.jpg)
