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最近特に車検が厳しいとの事で、フルバケはブリッドかRECAROしか車検は通らないとの情報です。もちろんシートとレールは同じメーカーの正規品しかダメとの事です。 中古のブリッド、ジータ4をアップガレー ...
走行会2日前にぎっくり腰をしてしましました。乗り降りには痛みを伴いますが、薄手のクッションで腰回りをしっかりサポートしてところ、全く痛みなく走行を楽しむことが出来ました。フルバケ最高ですヽ(^o^)丿
BRIDEジータⅣをベースに表皮を全て貼り替えました。CLINGAIR®︎にて使用する旭化成製フュージョンと、東レ社製ウルトラスエード®︎の組み合わせ、もちろんクッション類はCL ...
初めてのBRIDEシートです身体全体を支える形状で、体格差もあると思いますが純正シートとは比較にならない程身体にフィットしていますシート自体のクッション性は余り無く、足廻りを変えたかのような乗り心地 ...
長年使用してきたBRIX。嫌いな点は、深く座るのが好みなのだけどシートクッションに張りが無いのでお尻が前にずれちゃうこと。シート下のナイロン布(レカロだとピレリマットのような物)をピンと張ったり、ゴ ...
RECAROレールにBRIDEのTTM-C助手席はGG?GF?かなんかの純正シートでしたが、会社で怒られたので戻します。運転席はシートとレールが合ってないので車検NG。BRIDEシートにはBRIDE ...
今回はあまり腰痛感じなかったけど、やっぱりシートだけはと思い交換10年ほど使用したVIOS IIIはサイドが破れ、フレームがむき出しになっていたので新調(シートレールはそのまま使用)いい感じのフィッ ...
腰痛改善→レカロ→ブリッドの方が好き→セミバケ高いし二人乗りだからフルバケでいいじゃん→2シーターだから内装のほとんど占めるから二座いるよねという五段活用によりフルバケ導入となりました。ハードトップ ...
左右ともカーボンシェル。助手席はハイポジアジャストパッドとロークッションで乗り易く!
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