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すべての条件をクリアしますか？
ENDLESS CC38(旧ME22) CC35を使用していましたが、効き過ぎるので、ひとつ落としました。ENDLESSの吉田直樹規格部長殿に現状をお話して、勧められた摩材。タイムから推測し、今の自 ...
【再レビュー】(2022/09/17)フロントだけビッグブレーキにしたため前後バランスが悪くなるかと予想してましたが、案外気にならず普通でした。チビ6も今までよりABSの介入が少なく、その上ちゃんと ...
【総評】安く 効き良く 用途があえば 素晴らしいパット 今回バランスが合うかわかりませんが 摩剤の種類豊富なので バランスをとるのも比較的容易 値段は片方の値段です。【満足している点】とにかく安い ...
チビ6のサーキット用パッドが1ヶ月越しにやっと届きました。通販で厚みを20mmまで無料で変えてくれる所があったので限界まで分厚くオーダーしました。通常パッドの厚みが15mmなのですが、オーダーで18 ...
ADVICS CSからの交換です。ABSを撤去してある車両での利用です。初期制動は標準的ですが、ややブレーキロックし易いです。しかし、踏力を抜いた時のパッド離れがよく、ロック後からの回復特性が非常に ...
装着後、筑波1000、2000でテスト初期制動良い、コントロール性も良い周回を続けてもタッチが変わらない印象僕はガツンという踏み力に乏しく、踏み込みを強めながら止めるタイプなので、相性が良いです。サ ...
今まではCC-Rgを使っていましたが、熱が入るとタッチが柔らかくなってくる問題があったのでCC38に変えてみました。期待通りの性能で、熱が入ってきても全くタッチに変化がなく、耐久レースも安心して走れ ...
【総評】APP SFIDA KG-1115より交換．カーボンメタルの皮膜がなくなったのか，KG-1115ではジャダーが強くなったので，ローター交換と合わせてENDLESSのセミメタルへ変更．【満足し ...
サーキット専用のブレーキパッドです。フロント用で、非常に効きがよく熱ダレも無く信頼性の高いブレーキパッドだと思います。FN2のブレーキキャリパーはサイズが小さく納車時に装着されていたノーマル＋α位の ...
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