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【総評】純正ETCユニットを移設して、3-drive本体を設置してみました。見た目は純正っぽく、でもスロコンが付いているのがポイントです。ネットではZE0は非対応との情報を見ましたが、うちの前期リー ...
【総評】みなさんが取り付けておられるのを真似させていただきました。前車フィットにも取り付けていましたが、ノーマルモード以外は使う必要がなかったので、あまり意味のないものと思っていました。しかし、ヴェ ...
以前、ヴァンガードに取り付けていたものですが、本体はjb64ジムニーにも対応していたので、ハーネスだけスズキ車用のを買って装着。今は生産中止のスロコンです。ヴァンガードの時も電子スロットルのもたつき ...
アクセルのもっさり感を解消すべく導入。いろいろ調べて不具合情報が少なかったPIVOTにしました。スロットル開度が調整されるだけですが、確かに出力が上がったような、車が軽くなったような錯覚になります。 ...
3-drive COMPACT ハーネスセットTHC+TH2A高速道路は滅多に走らないので、オートクルーズは無しです。専用ハーネスがセットになっている商品を購入したのでかなりお得でした!配線はOBD ...
【総評】以前から付けたかったパーツで、ハイブリット特有の出だしのモタつきを解消するため購入しました。【満足している点】出だしのモタつき解消で、アクセルの踏み込みに対し、素早く反応するようになり運転し ...
【総評】オートマ特有である?アクセルのレスポンスの違和感を解消するため、加速を抑える最近の車の仕様に抗う為に購入しました。コンピューターの書き換えもありますが、手軽に安く買えるのでこちらにしました。 ...
メルカリでハーネス付きで出品されていてGETしましたd('∀'*)本体だけで中古で1万円前後なのでかなりお得だったかも( *¯ ¯*)ムフフハーネスだけの中古は ...
【総評】アクセルワイヤーから電子制御の車に乗り換えて、アクセルを踏み込んだときのラグが気になったので買ってみました。ラグの解消という点では、思っていたより効果が見られませんでしたが、エコモードやスポ ...
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レッドバロン大丈夫か!
のうえさん
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2025年12月19日(金)
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