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トヨタ(純正) 4.3ファイナルギヤに関する情報まとめ

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  • トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    機械式LSDと同時にファイナルギアも変更。前期GTの4.1ファイナルギアから後期モデルの4.3ファイナルギアへ。後期モデルのような加速感を得るために導入。約5％ほどのローギア化でエンジン回転数が上が ...

  • トヨタ(純正) 4.3ファイナルギヤ

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギヤ

    OS技研のLSD取付の際に、ファイナルギヤを取付しました。GTの為、もともと4.1ファイナルギヤが付いていましたが、毎日通勤で使っている事や、ショートサーキットに行く際に役に立つと思い、交換しました ...

  • パーツレビュー

    トヨタ純正 純正4.3ファイナルギア

    JZX100ATの3.9ファイナルからミニサーキットで3速を有効活用する為に4.3ファイナルの変更しました。はたしてどうなるのでしょうか？ミッションのギヤ比は日産系5速と殆ど同じなので4.3ファイナ ...

  • パーツレビュー

    トヨタ(純正) ヴィッツ／レヴィン・トレノ用4.3ファイナルギア

    【総評】素晴らしい、スターレットでジムカーナやってる人は絶対いれた方がいいかもしれない【満足している点】サイドターンの立ち上がりで感じていたトルク不足が解消された(速度同じでも回転が高くなってる―立 ...

  • トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    デフ交換のついでにファイナルも変更しました！前期のファイナルを後期のに！ギア比4.1→4.3へ加速フィーリングとしては、低速域の加速が少し良くなったと思います。２→３のシフトチェンジの時の息継ぎもな ...

  • トヨタ(純正) 4.3 ファイナルギア

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3 ファイナルギア

    マークX GRX135（４ＷＤ）の純正ファイナルギアです。GRX130のファイナルギア比は4.1ですが、GRX135のファイナルギア比は4.3です。4.3÷4.1＝1.04878≒約5％の ...

  • パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3ファイナルギア

    定番チューン。これも標準でOKな部品の一つ。でも、交換して劇的に変わった感はなし。特に街乗りでは。2→3速の件と合わせてこのクルマの酷評ポイントとして挙げられるが、86もマイチェンでファイナル変更し ...

  • デフオイル交換

    整備手帳

    デフオイル交換

    日曜日に長野方面へ500kmほど走ってきたので慣らし完了です。というわけでデフオイル交換いつものFR-375にします。 ネオジムドレンボルトにはびっしり初期馴染みの鉄粉が出てました。 いつもの重力式 ...

  • トヨタ(純正) 4.3 ファイナルギア

    パーツレビュー

    トヨタ(純正) 4.3 ファイナルギア

    後期用の4.3ファイナルギアです。4.5とか5.xは積雪地帯だと…ってことで純正採用され実績のある4.3を投入町乗りは凄い楽になりました。後期で採用される理由がよくわかりました。燃費はそれ相応に悪化 ...

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