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すべての条件をクリアしますか？
4.1から4.5ファイナル交換しました。信頼性のトヨタ純正。加速イイね！去年OSのスーパーロックデフLSDを組んで、やっと4.5を投入できた。バックラッシュ歯当たり調整に苦労してましたが、最後はしっ ...
4.8や5.1も含め、ファイナルの選択は非常に迷いました。一生懸命計算してどのギアで何キロ出るかシミュレートして4.5に落ち着く。写真も拝借したAUTO FACTORYさんから発売しているのが価格的 ...
数年前から交換をしたいと思っていたファイナル。Rグレードは3.7なのでモッサリ感が・・・Rmagic大原さんに相談し4.5をチョイスしました。モッサリ感は無くなり、気持ち良く吹け上がるようになり満足 ...
【総評】イメージでいうと6速がなくなって5速を6で割った感じ高速はずっと旧5速で走ってる感じでうるさいから、逆に安全運転になる。2速すぐ吹け上がるから、お金があればクロスしたい【満足している点】どこ ...
【総評】加速及びギアの繋がりも 良くなりました【満足している点】純正の4.1は やはりギアにあってなくてこれがノーマルのファイルギアって感じですトヨタ純正品で 86のN1耐久にも使用しているので安心 ...
試乗車で4.3と4.5を乗り比べ、どうせならということで4.5を選択しました。4.1から4.5に変更した感想ですが、街乗りでも十分に違いが分かり、クルマが軽くなったように感じます。キビキビと加速して ...
この前のパイロンジムカーナで２速が使えなかったのでファイナル変更しました。本当は4.8が良かったんだけど値段に負けました…作業後の乗り出しは4.1とあまり変わってないな～って感じです。やぱり4.8に ...
【総評】これはとてもいい！街乗りもしやすい！【満足している点】2-3の離れ具合がちょっと解消されて扱いやすい！2速で低速ヘアピンでの立ち上がりでトルクを外していたのが近付いたor入る！【不満な点】デ ...
正確には、4.556のファイナル。純正4.1なので約1割増しになります。特別な表面処理（WPC等）は入っていないと思われます。トヨタ純正？それ相当？？加速重視で入れる事にしました。燃費悪化が気になり ...
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