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こちらも妄想中のパーツです。
SUPER STREETスターレット用のバネレートは前 3kg/mm(250mm)後 2.5kg/mm(250mm)です。これだと多少へたった純正サスと比較すると硬くなります。但し、大きなカーブを曲 ...
家族が乗れる４枚ドアのちょい速めの車を探していたところにこの車に出会いました。Ｒ３３ＧＴ－Ｒオーテックとは違った志向でこの車は仕上げていこうと思ってます。基本はノーマルで不満な所を改善していく形です ...
2000年式 110型それまで通勤用にビートに乗っていたのですが、近所の中古車屋でちょうど出物があったので買ってしまいました。●サーキットベストタイム・日光 42秒316 （'11/11/1 ...
1994年◆ニスモショックアブソーバーキット◆(固定式、4段可変式)車名マーチ,Be-1,パオ形式K10、BK10、PK10(MA10S,MA10ET 年式、,82/10～・フロント・固定式低圧ガス ...
最近の弄りは、もっぱら足廻り♪シルクロードのリアアジャスターが、全上げ状態でも下がり過ぎ（個人的にです）なので、対策として、リアアジャスターを変えてみました。変えたのは、シルクロードの『FIT GE ...
２００ｍｍ、８キロ、ＩＤ６５これを一巻き半分カットして組み付けてます。てるりんさんのダウンサスから直巻きバネに変えました。今まで借り状態だったので無事に返せれてよかったです。乗り心地は直巻きの方が多 ...
麻呂♪さんからの頂き物。要ＯＨとの事でまだ取り付けしてません。評価は“きっと”いちおしｗｗｗＯＨ後に、200㎜の正体不明バネとID違いのﾍﾙﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞをクスコの250㎜８㌔のバネに交換しま ...
忘れないうちに今の仕様を記録しておきます。写真は春くらいのものと思われる。（↑こうならないように記録せねば。）現在の仕様(部品紹介ではありません）・エンジン関係４Ｅエンジン（圧縮比８．７にした気がす ...
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