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いつもお世話になってるショップで今の車高調のことを話したら美浜サーキットのフェニックス抜けたあとの立ち上がりでタコメーターフォンフォンしてない?て言われてタコメーターガン見しながら走ったらフォンフォ ...
Swift 0606キロですねIDは不明キロがわからないヘルパースプリングもついてます
ヘルパースプリングからアシストスプリングに変更自由長 60㎜密着長 35㎜ストローク 25㎜バネレート 4K?メーカー不明、詳細も曖昧ですが、、、フラットな路面だとコーナーでトラクションの抜けがかな ...
画像なしで、ただ単に「調べてみた」シリーズです。お題にしたのは718ボクスター・ケイマンのサスペンションです。単純に「どこまで作り分けているの?」と気になったから調べた、という話です。※実際の車両適 ...
rouge40さんに譲っていただきました。同じサスをつけていたのですが、今年の始めに妻に輪止めを乗り越えられてしまいオイル漏れ。なくなくadvoxを使用しておりました。同じものが手に入り、感謝です! ...
しっかりと取り付けてるパーツの紹介をしたこと無かったので…^^;【エンジン回り(ef-det)】エアクリ(サティスファクション)社外マフラー(不明)触ストブースト調整用金魚バルブ(現在0.9キロ程) ...
本日、約2ヶ月掛かって、ナイロンのショックが来た遥か昔に買ったような気がするのは、歳を取ったせいかなまあ、当初エリショで購入する予定だったけどまさかのカード決済が出来ずに仕方なくエリパで購入エリショ ...
『CELICA MAGAZINE』 増刊号 特別編現在のチューニングパーツについて考える#2 ショックアブソーバー編不定期増刊号の第二弾、今回は純正形状のショックアブソーバーについてです。前回も話し ...
JIC の前期流用(アップガレージで発見) 車高調 なかなかへたらないのでまだまだ使用中ラジコンカーのつもりでイタズラ進行中。細かいことは気にしない。数字ではわからないので、先生達とに聞きまくって、 ...
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