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スズキ純正品です。177,822kmもってくれました。交換後は繋がりも良く、伝達も良くなったからか燃費が良くなりました。社外品等も考えましたが、現在の仕様での耐久性や操作感も特に不満は無かったので再 ...
フロントインナーフェンダー新品交換。左側中期用は廃番で後期用を用意、少し長いのでカットして取り付け。タイヤとの干渉避けるためにヒートガンで炙って形を均します。ミッションキャッチタンクを取り付けるので ...
３号機を手に入れてまだ10ヶ月ですが、2回目のクラッチとフライホイール交換を実施しました。今回、組み込むのはEXEDY製3S-GTE用SメタルクラッチセットとRank one performance ...
交換ではなくて調査です。30502-53J61 AK11 マーチ用ZA-48TKB3302D(30502-53J05) ①30502-53J61 21.5mm②ZA-48TKB3302D 23.6 ...
参考重量 純正5.3kg 本品3.3kgノックピン3個付属【別途用意した新品部品】パイロットベアリング純正品フライホイール固定ボルト純正6本クラッチディスクとカバー（エクセディのノーマル仕様)SZD ...
旧規格HA11SターボFF車の適合部品になります。HA12SターボFF車とはサイズが異なります。エクセディ品番【SZD024】
リコーセイさんにてLSDのO/Hとクラッチ交換をやっていただきました。走行距離113500km LSD導入時は10キロで組んでもらったイニシャルトルクは4キロまで落ちていたそうです。再度10キロで組 ...
TMスクエア/クラッチ&ディスク交換です。 ※UF-EVO/SK04H※デフOHと併せて交換2回目交換距離:46,726km※個体差があると思いますが、ｸﾗｯﾁｽﾄｯﾊﾟｰを交換してる方は、 ...
155,000kmほどで純正クラッチから交換しました。元々滑りとかが出ていたわけではなかったのですが、そろそろ交換しても良い頃かな～と。カバー、ディスク、レリーズベアリングのセットです。ペダルフィー ...
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